[實用新型]一種市政用路面破碎機

有效

• 申請號: 201921670722.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211522802U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 李永鋒
• 申請（專利權）人: 云和縣恒毅模具廠
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 單拯

本實用新型涉及市政施工機械領域，具體涉及一種市政用路面破碎機，包括平板推車，還包括安裝在平板推車上的雙向破碎組件和兩個升降組件，所述兩個升降組件對稱并且間隔設置在平板推車的頂部，雙向破碎組件包括破碎箱、第一鉆頭和第二鉆頭，破碎箱呈水平設置在兩個升降組件之間，破碎箱的兩側分別與每個升降組件的工作端固定連接，平板推車的頂部設有用于避讓破碎箱移動的避讓穿口，第一鉆頭和第二鉆頭二者能夠上下交叉運動的設置在破碎箱的內部，并且每個破碎鉆頭的工作端分別能夠向破碎箱的下方延伸，該設備擁有多個破碎鉆頭進行不間斷破碎，提高破碎效率，并且能歐調節每個破碎鉆頭的高度，提高實用性。

技術領域

本實用新型涉及市政施工機械領域，具體涉及一種市政用路面破碎機。

背景技術

市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環境衛生及照明等基礎設施建設，是城市生存和發展必不可少的物質基礎，是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。由于隨著經濟的發展和科技的進步，我國公路建設的要求越來越高，需要修建大量的公路，同時，也有大量的公路需要修建和擴建。公路的修建和擴建過程中，都需要將舊公路的路面先粉碎，目前，由于市政維修路面時，通常只是對小面積區域進行路面破碎清理維修，如果使用大型機械將導致較高的施工費用，同時占用場地阻礙交通，進口的小型路面破碎裝置也存在運輸不便，常規的破碎裝置一般都是通過一個破碎鉆頭進行破碎，破碎效率低下，并且一般的破碎裝置的破碎鉆頭無法調節高度，實用性差，因此，我們提出了一種市政用路面破碎機，以便于解決上述提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政用路面破碎機，該設備擁有多個破碎鉆頭進行不間斷破碎，提高破碎效率，并且能歐調節每個破碎鉆頭的高度，提高實用性。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種市政用路面破碎機，包括平板推車，還包括安裝在平板推車上的雙向破碎組件和兩個升降組件，所述兩個升降組件對稱并且間隔設置在平板推車的頂部，雙向破碎組件包括破碎箱、第一鉆頭和第二鉆頭，破碎箱呈水平設置在兩個升降組件之間，破碎箱的兩側分別與每個升降組件的工作端固定連接，平板推車的頂部設有用于避讓破碎箱移動的避讓穿口，第一鉆頭和第二鉆頭二者能夠上下交叉運動的設置在破碎箱的內部，并且每個破碎鉆頭的工作端分別能夠向破碎箱的下方延伸。

優選地，所述破碎組件還包括第一破碎驅動組件和第二破碎驅動組件，第一破碎驅動組件和第二破碎驅動組件分別設置在第一鉆頭和第二鉆頭的上方，第一破碎驅動組件包括驅動電機、第一轉盤、第一旋轉軸和第一撥動連桿，第一轉盤呈豎直設置在第一鉆頭的上方，第一轉盤的上端邊緣處設有呈水平設置的第一撥動柱，第一撥動連桿的一端與第一撥動柱鉸接設置，第一撥動連桿的另一端與第一鉆頭的頂部鉸接設置，第一旋轉軸呈水平設置在第一轉盤的一端，并且第一旋轉軸的一端與第一轉盤的中心處固定連接，第一旋轉軸上設有第一軸承套，第一軸承套的底部與破碎箱的內部底端固定連接，第一旋轉軸的一端能夠轉動的穿過第一軸承套的內圈向破碎箱的外部延伸，破碎箱上設有用于避讓第一旋轉軸旋轉的避讓圓孔，驅動電機呈水平設置在第一旋轉軸的延伸端，驅動電機的輸出端與第一旋轉軸的延伸端固定連接，驅動電機通過電機支架與破碎箱的側壁固定連接。

優選地，所述第二破碎組件包括第二轉盤、第二旋轉軸和第二撥動連桿，第二轉盤呈豎直設置在第二鉆頭的上方，第二轉盤的下端邊緣處設有呈水平設置的第二撥動柱，第二撥動連桿的一端與第二撥動柱鉸接設置，第二撥動連桿的另一端與第二鉆頭的頂部鉸接設置，第二旋轉軸呈水平設置在第二轉盤的一端，并且第二旋轉軸的一端與第二轉盤的中心處固定連接，第二旋轉軸遠離第二轉盤的一端設有第二軸承套，第二軸承套的底部與破碎箱的內部底端固定連接，第二旋轉軸的一端能夠旋轉的插設于第二軸承套的內圈。

優選地，所述第一旋轉軸還設有第一齒輪，第一齒輪與第一旋轉軸固定連接，第二旋轉軸上還設有第二齒輪，第二齒輪與第二旋轉軸固定連接，第一齒輪和第二齒輪嚙合設置。