[實用新型]一種集成式磁懸浮軸承

有效

• 申請號: 201921670161.6
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211574035U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 伍尚權;王周葉;龔敏;林學明
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機制造有限公司
• 主分類號: F16C32/04
• 分類號: F16C32/04
• 代理公司: 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438
• 代理人: 盧浩

一種集成式磁懸浮軸承，涉及軸承技術領域，該集成式磁懸浮軸承包括軸向軸承組件和徑向軸承組件，所述軸向軸承組件沿軸向開設有容納槽，所述徑向軸承組件設置在所述容納槽內與所述軸向軸承組件固定，所述軸向軸承組件的內徑與所述徑向軸承組件的內徑對齊。本實用新型通過在軸向軸承組件的軸向開設容納槽，將徑向軸承組件固定在容納槽內，使徑向軸承和軸向軸承集成為一體，有效減少磁懸浮軸承軸向尺寸，優化整體結構，減少整機整體軸向尺寸，使其更方便應用于空間陜小場合，同時在整機裝配時徑向軸承與軸向軸承不用分別裝配，降低裝配難度，提高裝配效率；整機裝配后的同軸度效果好，有利于磁懸浮軸承對轉子懸浮精度控制及調整。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，特別是涉及一種集成式磁懸浮軸承。

背景技術

磁懸浮軸承是利用電磁力作用，將轉子懸浮于空中，使轉子與定子之間沒有機械接觸，沒有機械摩擦，是一種低損耗、高性能軸承。在實現轉子高轉速的同時，還具有無機械磨損、能耗低、噪聲小、壽命長，無需潤滑和密封、無油污染等優點、磁懸浮軸承轉子轉速只受轉子材料抗拉強度的限制，因此磁懸浮軸承圓周速度可以很高，在高速設備中的應用越來越廣泛。

磁懸浮軸承按照磁懸浮軸承的工作原理，可分為三類：

（1）主動磁懸浮軸承（Active Magnetic Bearing，簡稱 AMB），又稱有源磁懸浮軸承或電磁懸浮軸承，通過可控電磁力實現轉子的懸浮。由于主動磁懸浮軸承具有轉子位置、軸承剛度和阻尼可由控制系統確定等優點，所以在磁懸浮應用領域中，主動磁懸浮軸承得到了最廣泛的應用。

（2）被動磁懸浮軸承（Passive Magnetic Bearing，簡稱 PMB），又稱為無源磁懸浮軸承，通過永久磁鐵的電磁力實現對轉子部分或全部自由度的被動支承，具有體積小、無功耗、結構簡單等優點。

（3）混合磁懸浮軸承（Hybrid Magnetic Bearing，簡稱 HMB），其結構中既含有電磁鐵，又含有永磁體或超導體，它兼顧主動磁懸浮軸承和被動磁懸浮軸承的綜合特點。

以上三種磁懸浮軸承結構中，目前應用最廣泛的是主動磁懸浮軸承，通常主動磁懸浮軸承都是徑向與軸向軸承分開布置，導致在軸向尺寸上增加，從而影響產品整體尺寸在軸向上增加。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于避免現有技術中的不足之處而提供一種集成式磁懸浮軸承，該集成式磁懸浮軸承將徑向軸承和軸向軸承集成為一體，有效減少磁懸浮軸承軸向尺寸，優化整體結構，減少整機整體軸向尺寸，使其更方便應用于空間陜小場合。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

提供一種集成式磁懸浮軸承，包括軸向軸承組件和徑向軸承組件，所述軸向軸承組件沿軸向開設有容納槽，所述徑向軸承組件設置在所述容納槽內與所述軸向軸承組件固定，所述軸向軸承組件的內徑與所述徑向軸承組件的內徑對齊。通過在軸向軸承組件的軸向開設容納槽，將徑向軸承組件固定在容納槽內，使徑向軸承和軸向軸承集成為一體，有效減少磁懸浮軸承軸向尺寸，優化整體結構，減少整機整體軸向尺寸，使其更方便應用于空間陜小場合，同時在整機裝配時徑向軸承與軸向軸承不用分別裝配，降低裝配難度，提高裝配效率；整機裝配后的同軸度效果好，有利于磁懸浮軸承對轉子懸浮精度控制及調整。

進一步的，所述軸向軸承組件包括對齊且呈間隙設置的兩個軸向定子鐵芯，及分別設置在兩個所述軸向定子鐵芯的內部的軸向繞組，所述容納槽開設在兩個所述軸向定子鐵芯的其中之一上。兩個軸向定子鐵芯之間的間隙用于放置固定在轉子上的止推盤，軸向繞組用于產生磁力使止推盤保持軸向平衡，從而將轉子在軸向方向形成約束，最終將轉子在軸向方向懸浮于空中，容納槽開設在軸向定子鐵芯上，能夠使徑向軸承組件位于軸向定子鐵芯內，使徑向軸承和軸向軸承集成為一體，有效減少磁懸浮軸承軸向尺寸，優化整體結構，減少整機整體軸向尺寸，使其更方便應用于空間陜小場合，同時在整機裝配時徑向軸承與軸向軸承不用分別裝配，降低裝配難度。