[實用新型]一種汽車用中部儲存盒模具

有效

• 申請號: 201921669831.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210590357U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 吳培峰
• 申請（專利權）人: 武漢艾凱瑞精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/66;B29C37/02
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張天翔

本實用新型公開了一種汽車用中部儲存盒模具，包括下模，所述下模的上端設置有連接套管，所述連接套管的上端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的上端設置有上模，所述上模的上端挖空設置有注塑口，所述上模的一端設置有鎖定機構，所述下模的一端設置有固定板，所述固定板的下端外表面挖空設置有卡槽，所述下模的一端靠近固定板的前方設置有修整機構。本實用新型所述的一種汽車用中部儲存盒模具，可以將上模和下模鎖定，可以防止上模的突然松動，使得注塑效果更好，便于加工后物品的修整。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及一種汽車用中部儲存盒模具。

背景技術

儲存盒是汽車中儲存一些物品的盒子，是人們日常生活中不可缺少的助手，在加工儲存盒的過程中需要一定的模具；現有的儲存盒模具有一些缺點，首先，模具在加工時不能將上下模鎖定，可能會因為上下模的活動而造成模具加工效果不好，其次，模具在加工完成后，沒有一定的切邊裝置，不便于修整加工后的物品，為了解決上述問題，我們提出了這種汽車用中部儲存盒模具。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車用中部儲存盒模具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車用中部儲存盒模具，包括下模，所述下模的上端設置有連接套管，所述連接套管的上端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的上端設置有上模，所述上模的上端挖空設置有注塑口，所述上模的一端設置有鎖定機構，所述下模的一端設置有固定板，所述固定板的下端外表面挖空設置有卡槽，所述下模的一端靠近固定板的前方設置有修整機構。

優選的，所述鎖定機構包括固定塊、轉動軸、固定套管、連接桿、固定桿、彈簧、限位塊，所述固定塊的一端與上模的一端固定連接，所述固定塊的內部設置有轉動軸，所述轉動軸的外表面與固定塊的內表面活動連接，所述轉動軸的前端設置有固定套管，所述固定套管的后端與轉動軸的前端固定連接，所述固定套管的內部設置有彈簧，所述彈簧與固定套管固定連接，所述彈簧的一端設置有連接桿，所述連接桿的一端與彈簧的一端固定連接，所述連接桿的上端固定套管的內部設置有限位塊，所述限位塊的下端與連接桿的上端固定連接，所述連接桿的前端設置有固定桿，所述固定桿與連接桿固定連接。

優選的，所述修整機構包括連接板、連接塊、切刀、把手，所述連接板的一端外表面與下模的一端外表面固定連接，所述連接板的上端設置有連接塊，所述連接塊的下端與連接板的上端固定連接，所述連接塊的內部設置有切刀，所述切刀的外表面與連接塊的內表面活動連接，所述切刀的上端設置有把手，所述把手的下端與切刀的上端固定連接。

優選的，所述連接套管的下端與下模的上端固定連接，所述伸縮桿的下端與連接套管的上端活動連接，所述伸縮桿的數量為四組。

優選的，所述上模的下端與伸縮桿的上端固定連接，所述注塑口與上模固定連接。

優選的，所述固定板的一端外表面與下模的一端外表面固定連接，所述卡槽與固定板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種汽車用中部儲存盒模具，伸縮桿可以在連接套管的內部上下移動，可以使得上模能夠上下移動，當上模蓋在下模的上端時，轉動軸可以在固定塊的內部轉動，連接桿可以在固定套管內移動，從而帶動固定桿的轉動，通過將固定桿卡在卡槽的內部，可以將上下模鎖定，可以防止上模的突然彈起，從而造成注塑效果不好，通過限位塊可以限制連接桿的最大伸長量，當模具加工完成后，通過把手可以帶動切刀的上下移動，通過切刀可以修整加工后的物品，使得加工后的物品的表面更平整，較為實用，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車用中部儲存盒模具的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車用中部儲存盒模具的鎖定機構的結構圖；