[實(shí)用新型]一種氣缸套鏜內(nèi)孔工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921669687.2 | 申請日: | 2019-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN210648634U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王士貝;王士倫 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波大榭開發(fā)區(qū)華山機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 張亞娟 |
| 地址: | 315812 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸套 鏜內(nèi)孔 工裝 | ||
本實(shí)用新型涉及氣缸加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種氣缸套鏜內(nèi)孔工裝,包括機(jī)床座、底座以及驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上連接有鏜刀架,鏜刀架內(nèi)設(shè)有擋板,鏜刀架內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有由豎桿和橫桿構(gòu)成的L型桿,L型桿與擋板之間連接有第一彈簧,且豎桿的自由端分別連接有鏜刀頭;鏜刀架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩個鏜刀頭間距的調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括滑動連接在鏜刀架內(nèi)的滑桿,滑桿的一端連接有棱臺,且棱臺的側(cè)壁能夠與橫桿的自由端相抵并通過橫桿推動豎桿在鏜刀架上徑向移動,從而調(diào)節(jié)兩個鏜刀頭之間的距離,進(jìn)而適應(yīng)不同內(nèi)徑尺寸要求的氣缸套,提高氣缸套內(nèi)孔的加工精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣缸加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣缸套鏜內(nèi)孔工裝。
背景技術(shù)
目前,人們一般采用通用的加工機(jī)床(例如帶鏜削裝置的臥式車床)對氣缸套內(nèi)孔進(jìn)行加工。現(xiàn)有的加工機(jī)床包括機(jī)床的床身、滑軌、氣缸套夾具以及鏜削裝置,鏜削裝置包括電機(jī)和鏜刀架,通過鏜刀架伸入水平設(shè)置的氣缸套的內(nèi)孔,電機(jī)帶動鏜刀架對轉(zhuǎn)動的氣缸套的內(nèi)孔進(jìn)行加工。
但是,現(xiàn)有的鏜刀架主要是雙刀頭鏜刀架,而目前的雙刀頭鏜刀架的刀頭的間距固定,僅能對特定內(nèi)徑尺寸要求的氣缸套進(jìn)行鏜孔加工,對于不同內(nèi)徑尺寸加工要求的氣缸套,需要定制對應(yīng)刀頭間距尺寸的雙刀頭鏜刀架,較為麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型意在提供一種氣缸套鏜內(nèi)孔工裝,以實(shí)現(xiàn)雙刀頭鏜刀架的刀頭能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同內(nèi)徑尺寸要求的氣缸套,提高加工精度。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的基本方案如下:一種氣缸套鏜內(nèi)孔工裝,包括機(jī)床座,所述機(jī)床座上設(shè)有用于磨削氣缸套內(nèi)孔的鏜孔機(jī)構(gòu),所述鏜孔機(jī)構(gòu)包括底座以及安裝在底座上的驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上連接有柱狀的鏜刀架,所述鏜刀架的兩側(cè)設(shè)有徑向的滑槽,且兩個滑槽之間設(shè)有擋板,所述鏜刀架的中部設(shè)有空腔,所述空腔與滑槽相互連通,所述鏜刀架內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有由豎桿和橫桿構(gòu)成的L型桿,且L型桿與擋板之間連接有第一彈簧,所述豎桿滑動連接在滑槽內(nèi),且豎桿的自由端連接有鏜刀頭,所述橫桿伸入到空腔內(nèi),且橫桿的自由端為楔形端;所述鏜刀架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩個鏜刀頭間距的調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件包括固定在空腔內(nèi)的隔板,所述隔板上滑動貫穿有滑桿,所述滑桿靠近L型桿的一端連接有棱臺,所述棱臺的側(cè)壁與橫桿的楔形端相抵;所述鏜刀架的外壁轉(zhuǎn)動連接有旋鈕,所述旋鈕同軸連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸伸入空腔內(nèi),且轉(zhuǎn)動軸的端部連接有盤形凸輪,且盤形凸輪與滑桿遠(yuǎn)離棱臺的一端相抵。
進(jìn)一步地,所述鏜刀架的外壁開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)滑動連接有用于鎖定旋鈕的鎖桿,所述旋鈕的外緣開設(shè)有與鎖桿相互配合的卡槽,所述鎖桿與凹槽的內(nèi)壁連接有第二彈簧。
進(jìn)一步地,所述底座上設(shè)有安裝座,所述安裝座包括兩個豎直的固定板,所述固定板上開設(shè)有弧形槽,固定板上可拆卸安裝有用于固定電機(jī)的弧形架,所述弧形架與固定板上的弧形槽共同形成容納驅(qū)動電機(jī)的空間。
進(jìn)一步地,所述機(jī)床座上設(shè)有用于固定氣缸套的固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括支撐座以及安裝在支撐座上的三爪卡盤。
進(jìn)一步地,所述三爪卡盤包括底盤以及安裝在底盤上的三個卡爪,且卡爪能夠沿底盤的徑向移動。
進(jìn)一步地,所述卡爪上均配有能夠與氣缸套外壁貼合活動夾座,所述活動夾座呈圓弧形,相鄰的活動夾座之間留有間距,且三個活動夾座形成有間斷的圓形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本方案的有益效果是:
1、通過轉(zhuǎn)動旋鈕,使旋鈕通過轉(zhuǎn)動軸帶動盤形凸輪轉(zhuǎn)動,盤形凸輪的凸部推動滑桿移動,滑桿通過棱臺帶動L型桿移動,從而L型桿上的豎桿相向或相反移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)帶動豎桿上的兩個鏜刀頭之間的間距,以適應(yīng)氣缸套需要加工的內(nèi)孔尺寸的要求。
2、兩個鏜刀頭之間的間距確定后,通過鎖桿卡合于旋鈕外緣的卡槽內(nèi),將旋鈕進(jìn)行鎖定,避免鏜刀頭對氣缸套進(jìn)行鏜孔的過程中,受到來自氣缸套內(nèi)壁的壓力而發(fā)生移動。
附圖說明
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