[實用新型]一種易定位鑄造級航空貼膜

有效

• 申請號: 201921669659.0
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210620689U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 李俊
• 申請（專利權）人: 深圳市大昆侖數碼科技有限公司
• 主分類號: C09J7/20
• 分類號: C09J7/20
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 蔣芳霞

本實用新型涉及一種易定位鑄造級航空貼膜，包括防護膜本體；防護膜本體包括與飛機客艙最外層玻璃粘接的防護膜，以及與防護膜膠面粘接的載板；易定位鑄造級航空貼膜還包括分布在防護膜上下兩端的上對位刮板和下對位刮板；上對位刮板長度和下對位刮板長度均與防護膜的寬度適配；上對位刮板和下對位刮板均與朝向防護膜的一端橫向固設有多個塑料膜條；塑料膜條與防護膜固定；上對位刮板和下對位刮板均設置有與用戶手指指端對應的對位槽，使用本貼膜時，用戶不用直接接觸防護膜，定位方便且能有效防止產生氣泡。

技術領域

本實用新型涉及玻璃貼膜技術領域，更具體地說，涉及一種易定位鑄造級航空貼膜。

背景技術

在飛機客艙最外層玻璃上貼裝防護膜時，以往多是通過人工方式進行定位。具體地，工人兩手指端分別捏住防護膜的兩個角進行定位貼裝，定位較為費時，且由于工人指端對防護膜邊角有一定的遮擋影響，導致定位也有較大誤差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種易定位鑄造級航空貼膜。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種易定位鑄造級航空貼膜，包括防護膜本體；其中，所述防護膜本體包括與飛機客艙最外層玻璃粘接的防護膜，以及與所述防護膜膠面粘接的載板；所述易定位鑄造級航空貼膜還包括分布在所述防護膜上下兩端的上對位刮板和下對位刮板；所述上對位刮板長度和所述下對位刮板長度均與所述防護膜的寬度適配；所述上對位刮板和所述下對位刮板均與朝向所述防護膜的一端橫向固設有多個塑料膜條；所述塑料膜條與所述防護膜固定；所述上對位刮板和所述下對位刮板均設置有與用戶手指指端對應的對位槽。

優選的，所述防護膜本體還包括分別粘接在所述防護膜兩端的上撕膜牽引條和下撕膜牽引條；所述防護膜和所述載板配合夾持所述上撕膜牽引條；所述防護膜和所述載板配合夾持所述下撕膜牽引條；所述上撕膜牽引條伸出所述防護膜的一端設置有粘接所述上對位刮板的上粘接層；所述下撕膜牽引條伸出所述防護膜的一端設置有粘接所述下對位刮板的下粘接層。

優選的，所述上撕膜牽引條和所述下撕膜牽引條分布在所述防護膜的左右兩側。

優選的，所述上粘接層和所述下粘接層均為雙面膠。

優選的，所述上對位刮板和所述下對位刮板均為透明板。

本實用新型的有益效果在于：運輸時，為防止防護膜膠面粘附灰塵影響粘性，會在防護膜上粘接載板進行保護，貼膜時才將載板撕下，露出防護膜的膠面；貼膜前，先剝下載板，然后將上對位刮板抵到飛機客艙最外層玻璃上，上對位刮板與飛機客艙最外層玻璃的上邊沿對齊后，按壓上對位刮板使其向下彎曲，將防護膜的上端壓合到玻璃上，進而用下對位刮板抵緊防護膜上方的塑料膜條，向外拉動上對位刮板從而將防護膜上方的塑料膜條扯斷，使得上對位刮板與防護膜分離，即可用上對位刮板向下刮防護膜，將防護膜的剩余部分壓合到玻璃上，防護膜全部壓合到玻璃后，用上對位刮板抵緊防護膜下方的塑料膜條，向外拉動下對位刮板從而將防護膜下方的塑料膜條扯斷，使下對位刮板與防護膜分離。因此，使用本貼膜時，用戶不用直接接觸防護膜，定位方便且能有效防止產生氣泡。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的部分實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本實用新型較佳實施例的一種易定位鑄造級航空貼膜的正視圖(處于展開狀態)；

圖2是本實用新型較佳實施例的一種易定位鑄造級航空貼膜的正視圖(處于折疊狀態)；

圖3是本實用新型較佳實施例的一種易定位鑄造級航空貼膜的側視圖；