[實(shí)用新型]一種打葉器快速維護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921669413.3
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211306161U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉延新;董傳軍;周剛;趙占杰;張華;楊忠明;張玉玲;劉東偉;黃茗;馮浩;孫松濤;李磊;張宏;李玉龍;胡翔
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長征高科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 高安娜

1.一種打葉器快速維護(hù)裝置，包括四個腳輪和兩個撐地機(jī)構(gòu)采用螺栓連接設(shè)置在支架底部，使該裝置根據(jù)需要既可靈活運(yùn)動又能可靠固定；

還包括小車、車輪、減速電機(jī)、傳動輪組件、軸承和同步軸共同組成驅(qū)動車機(jī)構(gòu)，輥道梁的上設(shè)置有輥筒和軌道；

支架由四個豎直的矩形鋼管和四個橫置的矩形鋼管兩兩相鄰焊接而成，每個豎直矩形鋼管底端焊接矩形鋼板用于支架與腳輪的螺栓連接；支架中前后兩個橫置的矩形鋼管底面分別與撐地機(jī)構(gòu)采用螺栓連接；

其特征在于：所述小車下部設(shè)置有車輪和傳動輪組件，傳動輪組件與小車上的減速電機(jī)通過傳送帶配合，該驅(qū)動車機(jī)構(gòu)中車輪通過軸承和同步軸與小車連接，并與軌道齒輪嚙合；

同步軸軸端裝配傳動輪組件中的傳動輪，減速電機(jī)啟動后通過傳動輪組件驅(qū)動同步軸和車輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動車機(jī)構(gòu)在沿軌道直線運(yùn)動；

小車和打葉器框欄托座連接在一起，啟動驅(qū)動車即可推拉動打葉器框欄托座在輥道梁的輥筒上移動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述支架與輥道梁通過四個升降機(jī)連接，可實(shí)現(xiàn)輥道梁及其上安裝的所有零部件在豎直方向小幅度位移。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述輥道梁為槽鋼型材，安裝時槽口朝外，槽鋼底面焊接四個帶螺紋孔的正六面體連接塊，四個升降機(jī)通過與對應(yīng)連接塊配合將輥道梁與支架連接起來。

4.如權(quán)利要求2所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述每個升降機(jī)上都設(shè)置有操作手輪，操作手輪即可實(shí)現(xiàn)輥道梁及其上安裝的所有零部件在豎直方向小幅度位移。

5.如權(quán)利要求1所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述輥道梁的一端設(shè)置有垂直于輥道梁的擋板。

6.如權(quán)利要求5所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述擋板上設(shè)置有減震器，減震器用于減緩驅(qū)動車到位瞬間的碰撞沖擊。

7.如權(quán)利要求1所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：小車和打葉器框欄托座均設(shè)計了拉環(huán)，二者的拉環(huán)可以使二者通過連接件連在一起。

8.如權(quán)利要求7所述的一種打葉器快速維護(hù)裝置，其特征在于：所述拉環(huán)用掛鉤連接兩者后，兩個掛鉤中間設(shè)置有銷桿進(jìn)行預(yù)緊，啟動驅(qū)動車即可推拉動打葉器框欄托座在輥道梁的輥筒上移動。