[實用新型]一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿

有效

• 申請號: 201921669306.0
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211006474U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 張川川;張亞男;隋敏玥
• 申請（專利權）人: 張川川;張亞男;隋敏玥
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 蘇州和氏璧知識產權代理事務所(普通合伙) 32390
• 代理人: 李曉星

本實用新型公開了一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿，包括內部中空的鋼材質的立柱，所述立柱的底部設有彈簧復位底座，所述彈簧復位底座包括設置在立柱底部的上基座，所述上基座的下方設有下基座，所述上基座和下基座之間設有多個呈環形分布的復位伸縮彈簧，所述下基座上設有多個定位通孔，所述下基座經定位螺釘固定在地面上，所述立柱的外側設有充氣囊，所述充氣囊的外側設有緩沖防磨層。本實用新型在立柱的底部設置彈簧復位底座，使得立柱具有移動的自由擺動的空間，避免立柱與汽車外體剛性接觸，而損壞汽車車體以及立柱，并能使得立柱能夠恢復到豎直狀態，還具有可重復多次利用的特點，有效地節約自然資源。

技術領域

本實用新型涉及交通安全設施技術領域，具體為一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿。

背景技術

公路防撞設備如防撞桿，主要設置在公路及城市道路上容易發生車輛與公路設施發生碰撞的位置，如：道路轉彎處，崗亭、收費站及高架路的進出口，停車場、小區、花園、加油站等，起到了分道、警示防撞的作用。而現有的防撞桿大多采用的是塑料材質的，整體防撞性能差，容易被車輛刮倒，采用的是整體式結構，容易損壞，不能進行多次重復利用。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿，包括內部中空的鋼材質的立柱，所述立柱的底部設有彈簧復位底座，所述彈簧復位底座包括設置在立柱底部的上基座，所述上基座的下方設有下基座，所述上基座和下基座之間設有多個呈環形分布的復位伸縮彈簧，所述下基座上設有多個定位通孔，所述下基座經定位螺釘固定在地面上，所述立柱的外側設有充氣囊，所述充氣囊的外側設有緩沖防磨層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述立柱的高度在60-80cm。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述充氣囊上設有充放氣閥。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述緩沖防磨層是泡沫橡膠層，且厚度在2-3cm。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述緩沖防磨層的表面設有警示標志。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上基座和下基座均為圓盤形。

本實用新型的有益效果是：該種具有彈性恢復功能的公路防撞桿，通過在立柱的底部設置彈簧復位底座，使得立柱具有移動的自由擺動的空間，避免立柱與汽車外體剛性接觸，而損壞汽車車體以及立柱，其中彈簧復位底座包括設置在立柱底部的上基座，所述上基座的下方設有下基座，所述上基座和下基座之間設有多個呈環形分布的復位伸縮彈簧，在多個復位伸縮彈簧的作用下，使得立柱能夠恢復到豎直狀態。本實用新型通過在立柱的外側設有充氣囊，利用充氣囊拉起到了緩沖抗沖擊的作用，避免車體與立柱發生輕微接觸時，而對汽車車體造成損壞。此外本實用新型通過在充氣囊的外側設有緩沖防磨層，起到緩沖防磨的作用。本實用新型還具有可重復多次利用的特點，有效地節約自然資源。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿的局部結構示意圖；

圖3是本實用新型一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿的彈簧復位底座的結構示意圖；

圖4是本實用新型一種具有彈性恢復功能的公路防撞桿的充氣囊的結構示意圖。