[實用新型]一種免取出螺釘

有效

• 申請號: 201921668217.4
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210978128U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 袁平湘;張改華;余志明;黃穎;林雷;許小妹;張勇;宋林林;伍玉玲;徐恒鑫
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16B43/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 楊建波

本實用新型公開了一種免取出螺釘，包括螺釘頭和螺釘桿，其特征在于，所述螺釘桿上滑動套設有限位墊圈，限位墊圈上徑向設有一處切口，所述螺釘桿的兩側沿軸向開設有滑動槽，限位墊圈的兩內側分別向中心方向凸出設有與滑動槽匹配的滑片。本實用新型使用簡單，容易裝配，容易更換，解決了螺釘易丟失和復裝工作量大的缺點，減少了口蓋拆裝的維護時間，避免了因螺釘松動、不慎掉入飛機內部影響飛機安全的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種免取出螺釘。

背景技術

現代飛機非常強調維護性，而保證飛機好的維護性的重要手段就是在機身表面設計大量的維護口蓋，通過打開口蓋來維護設備和機構等。通常口蓋需要連接件固定在飛機上，其中經常使用的一類連接件是托板螺母加螺釘連接，其連接結構如圖1，包括托板螺母1-1、口框1-2、口蓋1-3和螺釘1-4，圖中所示為典型的托板螺母1-1加螺釘1-4的方式來連接口框1-2和口蓋1-3，該類口蓋結構簡單，且可傳遞載荷。但在拆卸口蓋時，螺釘需從口蓋上取下，螺釘容易丟失，復裝時工作量較大，有鑒于此，有必要設計一種免取出螺釘。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種免取出螺釘。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：

一種免取出螺釘，包括螺釘頭和螺釘桿，所述螺釘桿上滑動套設有限位墊圈，限位墊圈上徑向設有一處切口，所述螺釘桿的兩側沿軸向開設有滑動槽，限位墊圈的兩內側分別向中心方向凸出設有與滑動槽匹配的滑片。

進一步，限位墊圈的內徑大于螺釘桿的直徑，滑片的寬度小于滑動槽的寬度，兩滑片之間的距離大于兩滑動槽底壁之間的距離。

進一步，所述螺釘頭為沉頭、半沉頭或半圓頭中的一種。

進一步，限位墊圈為不銹鋼材質。

本實用新型使用簡單，容易裝配，容易更換，解決了螺釘易丟失和復裝工作量大的缺點，減少了口蓋拆裝的維護時間，避免了因螺釘松動、不慎掉入飛機內部影響飛機安全的問題。

附圖說明

圖1為現有技術中口蓋的裝配示意圖；

圖2為本實用新型較佳實施例不含限位墊圈的結構示意圖；

圖3為圖2沿A-A的剖視圖；

圖4為本實用新型較佳實施例中限位墊圈的結構示意圖；

圖5為本實用新型較佳實施例中口蓋的裝配示意圖；

圖中：釘頭1，螺釘桿2，限位墊圈3，滑動槽21，滑片31，托板螺母1-1，口框1-2，口蓋1-3，螺釘1-4。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例1，參見圖2—圖5所示的一種免取出螺釘，包括螺釘頭1和螺釘桿2，所述螺釘桿2上滑動套設有限位墊圈3，限位墊圈3為不銹鋼材質，限位墊圈3上徑向設有一處切口32，類似彈簧墊圈，安裝時限位墊圈3可以在該切口32處錯開，即扭曲一定的角度，以套入螺釘桿2；所述螺釘桿2的兩側沿軸向開設有滑動槽21，限位墊圈3的兩內側分別向中心方向凸出設有與滑動槽21匹配的滑片31，由此，限位墊圈3可沿螺釘桿2運動，運動范圍為螺釘桿2上滑動槽21的長度。

進一步，限位墊圈3的內徑大于螺釘桿2的直徑，滑片31的寬度小于滑動槽21的寬度，兩滑片31之間的距離大于兩滑動槽21底壁之間的距離。

進一步，所述螺釘頭1為沉頭、半沉頭或半圓頭中的一種，螺釘頭1的類型可以根據實際需要選取。