[實用新型]一種導線固定工具

有效

• 申請號: 201921668123.7
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210429416U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 楊浩;王娜;王曉東;陳垣均;高澤寬;章偉
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: H01B13/012
• 分類號: H01B13/012;H01B13/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 史蒙蒙

本實用新型公開了一種導線固定工具，包括固定釘、調節旋鈕、旋轉柱和導線盒；所述固定釘一端固定于拉線板上，另一端沿所述固定釘的軸心設置有盲孔，沿固定釘的徑向設置通孔，所述通孔靠近盲孔的底端，且與盲孔連通，用于導線穿過，在通孔的一側設置有與之連通的固定釘卡槽，所述固定釘卡槽用于與所述導線盒連接，所述調節旋鈕一端與旋轉柱一端連接，另一端為自由端，所述旋轉柱另一端插入固定釘的盲孔內并置于通孔上，所述導線盒用于盛放導線，本實用新型的優點是：該裝置可反復使用，顯著減少導線浪費現象，提高了飛機線束加工過程的多余物控制水平，保證了飛機裝配過程的質量，提高了飛機交付速度，節約飛機制造成本。

技術領域

本實用新型屬于飛機線束固定工具領域，具體的，涉及一種導線固定工具。

背景技術

飛機線束制造是飛機制造流程的重要一環，現有的多數線束制造廠，在對線束進行布線捆扎時，采用在拉線板上進行拉線，導線兩頭纏繞拉線釘，從而達到固定導線的方法。為了方便使導線綁扎拉線釘，工人在剪線時都會放一些余量，在后期導線處理的時候多余的導線都會剪除，這些放余量的導線除了捆扎拉線釘外，沒有任何用處，從而導致在飛機線束制造過程中，導線余量造成很大的浪費，提高飛機線束的制造成本。而且在拉線板上修剪導線時，剪下的導線會散落在工作臺，不易于多余物的控制。

發明內容

針對上述現有技術，本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，適應現實需要，提供一種按工序要求，滿足飛機線束制造過程中導線成本的節約和導線修剪過程中對多余物的控制要求，提高飛機裝配的合格率和提高盈利的導線固定工具。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種導線固定工具，包括固定釘、調節旋鈕、旋轉柱和導線盒；所述固定釘一端固定于拉線板上，另一端沿固定釘的軸心設置有盲孔，沿固定釘的徑向設置有通孔，所述通孔位于盲孔的底端，且與盲孔連通，用于導線穿過，在通孔的一側設置有與之連通的固定釘卡槽，所述固定釘卡槽用于與所述導線盒連接，所述調節旋鈕一端與旋轉柱一端連接，另一端為自由端，所述旋轉柱另一端插入固定釘的盲孔內并置于通孔上，所述導線盒用于盛放導線。

進一步，所述導線盒包括導線盒卡槽、導線收納袋和導線盒快卸口，所述導線收納袋兩端分別與導線盒卡槽一端和導線盒快卸口一端連接，所述導線盒卡槽另一端通過固定釘卡槽與通孔連接，所述導線盒快卸口另一端為自由端。

進一步，所述調節旋鈕用于調節所述旋轉柱，使其向上或者向下移動，從而改變通孔的大小。

進一步，導線盒快卸口與導線收納袋活動連接。

進一步，固定釘卡槽其結構形狀及大小與導線盒卡槽的結構形狀及大小相匹配。

本實用新型的有益效果為：通過導線固定裝置，能達到設計要求，并且該裝置可以反復使用；通過該裝置可以顯著減少線束布線、拉線時產生的導線浪費現象，以及可以控制剪斷導線時產生的多余物，提高了飛機線束加工過程的多余物控制水平，保證飛機裝配過程的質量，提高飛機交付速度，節約飛機制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

其中，1為固定釘，2為調節旋鈕，3為通孔，4為旋轉柱，5為固定釘卡槽，6為導線盒卡槽，7為導線收納袋，8為導線盒快卸口。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。