[實用新型]一種物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921667000.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210686881U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮送良;王正平
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州市全順電驅(qū)動科技有限公司;江蘇浩智智能科技有限公司
• 主分類號: F16H7/06
• 分類號: F16H7/06;F16H7/12;B07C3/02
• 代理公司: 臺州市方信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33263
• 代理人: 郭斌斌

本實用新型提供了一種物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)，屬于物流分揀技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的物流分揀機(jī)傳動穩(wěn)定性差的問題。本物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)，包括底板、若干滾動電機(jī)模塊、若干個轉(zhuǎn)座和設(shè)置在底板上的驅(qū)動電機(jī)，所述轉(zhuǎn)座能夠相對底板轉(zhuǎn)動并能帶動滾動電機(jī)模塊轉(zhuǎn)動，本傳動結(jié)構(gòu)包括固連在驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸上的一個主動齒輪與上述若干轉(zhuǎn)座一一對應(yīng)且固連的從動齒輪，若干從動齒輪與主動齒輪之間通過一條鏈條傳動連接，所述鏈條由多個鏈條段組成，相鄰兩個從動齒輪之間對應(yīng)連有上述一個鏈條段，至少兩個相鄰的從動齒輪之間設(shè)有一壓輪。本物流分揀機(jī)提高了傳動的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于物流分揀機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的物流分揀中，人工分揀的勞動強(qiáng)度較大，且分揀效率低下，需要采用大量的人力資源，生產(chǎn)成本高，而且人工分揀的勞動強(qiáng)度大。有些物品較大時，需要使用較大的力搬動，導(dǎo)致了人工分揀的效率較低，分揀時間過長很容易分揀出錯，分揀差錯率高。

針對上述存在的問題，人們研發(fā)出了各種各樣的物流分揀機(jī)：

如中國專利申請(專利申請?zhí)枺?01710130911.X)公開了全方位自動物流輸送分選機(jī)，包括固定支架和多個分揀裝置，固定支架面板上設(shè)有多行多列的通孔，每個通孔內(nèi)安裝一個分揀裝置，分揀裝置包括底座和圓柱筒殼，圓柱筒殼底部設(shè)有一與其同軸的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過第一傳動裝置與固定支架上的伺服電機(jī)連接，圓柱筒殼內(nèi)部設(shè)有電機(jī)和支座，電機(jī)輸出軸端部設(shè)有主動錐齒輪，支座上設(shè)有平行設(shè)置的中間軸和小軸，中間軸上設(shè)有一從動錐齒輪及滾輪，主動錐齒輪和從動錐齒輪嚙合，小軸通過第二傳動裝置與中間軸連接，第一傳動裝置和第二傳動裝置均采用的是同步帶傳動裝置。

上述雖然能采用物流輸送分選機(jī)的方式對物品進(jìn)行分選，但是采用多個同步帶，使得在傳動的過程中，容易出現(xiàn)偏差，且從說明書附圖看出，是采用四個驅(qū)動電機(jī)帶每行的分揀裝置轉(zhuǎn)動，使得在使用時，容易產(chǎn)生多個驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動時間不同，分揀裝置轉(zhuǎn)動角度不同，且在轉(zhuǎn)動時，兩個分揀裝置僅僅是通過帶輪連接，容易出現(xiàn)帶輪松脫的現(xiàn)象，降低分揀裝置傳動的穩(wěn)定性，使得物流輸送分選機(jī)不能穩(wěn)定的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提高傳動的穩(wěn)定性。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)，物流分揀機(jī)包括底板、若干滾動電機(jī)模塊、若干個轉(zhuǎn)座和設(shè)置在底板上的驅(qū)動電機(jī)，所述轉(zhuǎn)座能夠相對底板轉(zhuǎn)動并能帶動滾動電機(jī)模塊轉(zhuǎn)動，其特征在于，本傳動結(jié)構(gòu)包括固連在驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸上的一個主動齒輪與上述若干轉(zhuǎn)座一一對應(yīng)且固連的從動齒輪，若干從動齒輪與主動齒輪之間通過一條鏈條傳動連接，所述鏈條由多個鏈條段組成，相鄰兩個從動齒輪之間對應(yīng)連有上述一個鏈條段，至少兩個相鄰的從動齒輪之間設(shè)有一壓輪，所述壓輪壓在相應(yīng)的鏈條段上且使該鏈條段向相鄰兩個從動齒輪中間彎曲。

工作原理：通過在轉(zhuǎn)座上固連有從動齒輪，在底板上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸上固連有主動齒輪，驅(qū)動電機(jī)上的電機(jī)軸帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，主動齒輪通過一條鏈條與若干個從動齒輪傳動連接，由于設(shè)置有多個從動齒輪，因此僅采用一條鏈條進(jìn)行傳動連接時，需要通過在至少兩個相鄰的從動齒輪之間設(shè)置有壓輪，鏈條由多個鏈條段組成，可將壓輪壓在相應(yīng)的鏈條段上，此時壓輪能起到將鏈條張緊在從動齒輪上的作用，還能起到鏈條與從動齒輪之間的接觸面積，使得鏈條能更穩(wěn)定的帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，也避免了從動齒輪與鏈條發(fā)生松脫，提高了傳動結(jié)構(gòu)傳動的穩(wěn)定性。

在上述的物流分揀機(jī)中的傳動結(jié)構(gòu)中，所述底板上還設(shè)有過渡齒輪一、過渡齒輪二和齒輪軸，所述過渡齒輪一和過渡齒輪二均固定在齒輪軸上，本傳動結(jié)構(gòu)還包括輔助鏈條，所述主動齒輪和過渡齒輪一之間通過輔助鏈條傳動連接，所述過渡齒輪二與從動齒輪之間通過鏈條傳動連接。