[實用新型]電池系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921666538.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211107039U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉慶東;朱肖鵬;楊志
• 申請（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L50/64
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 白雪靜

本實用新型提供了一種電池系統(tǒng)及車輛，該電池系統(tǒng)包括：電池包；監(jiān)測單元，用于監(jiān)測車輛鑰匙信號，根據(jù)車輛鑰匙信號輸出觸發(fā)信號；轉(zhuǎn)換單元，與電池包相連，并通過預(yù)設(shè)開關(guān)與監(jiān)測單元相連；電池管理系統(tǒng)，分別與電池包和轉(zhuǎn)換單元相連；滅火裝置；滅火裝置控制器，與電池管理系統(tǒng)和滅火裝置相連，其中，預(yù)設(shè)開關(guān)根據(jù)觸發(fā)信號觸發(fā)后，轉(zhuǎn)換單元對電池包的輸出電壓進行轉(zhuǎn)化，以對電池管理系統(tǒng)供電，使電池管理系統(tǒng)采集電池包的溫度和電芯電壓，并根據(jù)電池包的溫度和電芯電壓輸出滅火信號，滅火裝置控制器根據(jù)滅火信號控制滅火裝置開啟電池包，從而能夠有效防止駐車狀態(tài)下電池包發(fā)生自燃，提高車輛的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

目前的電動汽車在駐車狀態(tài)下，點火開關(guān)信號處于OFF，導(dǎo)致BMS(BATTERYMANAGEMENT SYSTEM，電池管理系統(tǒng))進入睡眠模式，從而無法監(jiān)測電池包的狀態(tài)。

如果在駐車狀態(tài)下強制喚醒BMS，由于CAN網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，CAN總線上其他微控制器也會被喚醒，這樣各個微控制器流過的靜態(tài)電流會快速消耗蓄電池的電量，而一旦車輛停放過久會導(dǎo)致蓄電池的電耗盡，因此，目前的電動汽車在汽車駐車狀態(tài)下，電池管理系統(tǒng)不監(jiān)測電池包的狀態(tài)。

然而近年來，駐車狀態(tài)下電池包自燃導(dǎo)致整車自燃事件屢屢發(fā)生，嚴重影響車輛的安全性，而自燃的直接原因是電池包溫度過高導(dǎo)致，而目前并沒有在駐車狀態(tài)下監(jiān)測電池包狀態(tài)的有效手段。因此，急需一種可有效監(jiān)測駐車狀態(tài)下電池包狀態(tài)的手段來預(yù)防和避免電池包發(fā)生自燃。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種電池系統(tǒng)，該電池系統(tǒng)能夠有效防止駐車狀態(tài)下電池包發(fā)生自燃，提高車輛的安全性。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種電池系統(tǒng)，包括：電池包；監(jiān)測單元，用于監(jiān)測車輛鑰匙信號，根據(jù)所述車輛鑰匙信號輸出觸發(fā)信號；轉(zhuǎn)換單元，與所述電池包相連，并通過預(yù)設(shè)開關(guān)與所述監(jiān)測單元相連；電池管理系統(tǒng)，分別與所述電池包和轉(zhuǎn)換單元相連；滅火裝置；滅火裝置控制器，與所述電池管理系統(tǒng)和滅火裝置相連，其中，所述預(yù)設(shè)開關(guān)根據(jù)所述觸發(fā)信號觸發(fā)后，所述轉(zhuǎn)換單元對所述電池包的輸出電壓進行轉(zhuǎn)化，以對所述電池管理系統(tǒng)供電，使所述電池管理系統(tǒng)采集所述電池包的溫度和電芯電壓，并根據(jù)所述電池包的溫度和電芯電壓輸出滅火信號，所述滅火裝置控制器根據(jù)所述滅火信號控制滅火裝置開啟。

進一步地，所述轉(zhuǎn)換單元包括DCDC轉(zhuǎn)換器。

進一步地，所述DCDC轉(zhuǎn)換器將所述電池包輸出的電壓轉(zhuǎn)化為12V電壓，對所述電池管理系統(tǒng)供電。

進一步地，所述預(yù)設(shè)開關(guān)為繼電器。

進一步地，所述滅火裝置設(shè)置在所述電池包內(nèi)。

進一步地，所述滅火裝置為液氮滅火器電池包。

進一步地，所述監(jiān)測單元監(jiān)測到所述車輛鑰匙信號由高電平變?yōu)榈碗娖叫盘枙r，輸出所述觸發(fā)信號電池包。

進一步地，所述電池包包括電池模組電池包。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的電池系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

本實用新型的電池系統(tǒng)，在車輛駐車時，通過轉(zhuǎn)換單元使電池包對電池管理系統(tǒng)供電，以便電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測電池包的狀態(tài)，利于當電池包的狀態(tài)出現(xiàn)異常時，控制滅火裝置啟動，從而能夠有效防止駐車狀態(tài)下電池包發(fā)生自燃，提高車輛的安全性，同時可以避免電池管理系統(tǒng)工作消耗蓄電池電量的問題。

本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛，該車輛能夠有效防止駐車狀態(tài)下電池包發(fā)生自燃，提高車輛的安全性。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：