[實(shí)用新型]一種新型軌道頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921666003.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210891540U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳海濱;林昕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 太龍(福建)商業(yè)照明股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F21V21/35 | 分類(lèi)號(hào): | F21V21/35;F21V23/00;F21V17/10 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述華 |
| 地址: | 363000 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 軌道 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型軌道頭結(jié)構(gòu),包括通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件、上殼體和下殼體,其中上殼體和下殼體實(shí)現(xiàn)上下卡扣裝配,通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件樞接配合在上殼體和下殼體的內(nèi)部。上殼體形成有活動(dòng)腔,通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件向上插設(shè)在活動(dòng)腔中,上殼體形成有卡扣以扣住通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件,實(shí)現(xiàn)通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件的限位安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)。下殼體形成有容置腔,以讓位通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件的裝配和轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型改變軌道頭結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有裝配方式,將外殼設(shè)計(jì)為上殼體和下殼體,并在上殼體設(shè)置卡扣用于定位通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件,實(shí)現(xiàn)通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件一次安裝到位,安裝更加方便,可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量;并通過(guò)卡扣的圓弧面與樞接凸緣的相對(duì)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)緊密配合,起到柔性轉(zhuǎn)動(dòng)的效果,使得軌道頭的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燈具安裝領(lǐng)域,特別是指一種新型軌道頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
參考圖1所示,現(xiàn)有的軌道頭結(jié)構(gòu)主要包括左殼體5’、右殼體6’、通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件1’和連接件7’等配件,其中左殼體5’和右殼體6’扣接在一起,通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件1和連接件7’均安裝在左殼體5’和右殼體6’的內(nèi)部。在安裝的過(guò)程中,通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件1’的裝配必須分別對(duì)準(zhǔn)左殼體5’和右殼體6’的相應(yīng)部位,安裝不方便、效率低;并且,由于是左殼體5’和右殼體6’是左右裝配結(jié)構(gòu),在使用時(shí),通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件1’轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的扭力容易將左殼體5’和右殼體6’撐開(kāi),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、零件掉落。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型軌道頭結(jié)構(gòu),安裝方便、效率高,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更強(qiáng)。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:
一種新型軌道頭結(jié)構(gòu),包括通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件、上殼體和下殼體;所述通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括樞接件、火線(xiàn)零線(xiàn)銅片、第一限位件、第二限位件、鎖緊組件、地線(xiàn)接觸銅片和地線(xiàn)焊接銅片;所述樞接件具有安裝通道,該安裝通道沿所述樞接件的軸向設(shè)置;所述火線(xiàn)零線(xiàn)銅片具有上端部、中部和下端部,所述中部配合在所述安裝通道中,所述上端部和下端部分別位于所述安裝通道的外側(cè);所述第一限位件限位配合在所述安裝通道的其一端部并壓緊所述上端部;所述第二限位件限位配合在所述安裝通道的另一端部并壓緊所述下端部;所述鎖緊組件按照組裝順序依次穿設(shè)于所述地線(xiàn)接觸銅片、第一限位件、安裝通道、第二限位件和地線(xiàn)焊接銅片并鎖緊;所述上殼體具有活動(dòng)腔,所述通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件向上插設(shè)在所述活動(dòng)腔中;所述上殼體設(shè)置有至少兩個(gè)卡扣,所述卡扣扣接在所述樞接件的外周;所述卡扣的內(nèi)側(cè)為圓弧面,所述樞接件的外周形成有樞接凸緣,所述樞接凸緣滑接配合在所述圓弧面上;所述活動(dòng)腔的側(cè)壁形成有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔用于讓位所述地線(xiàn)接觸銅片的轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二通孔用于讓位所述火線(xiàn)零線(xiàn)銅片的轉(zhuǎn)動(dòng);所述下殼體具有容置腔,該容置腔與所述活動(dòng)腔相對(duì)設(shè)置,用于讓位所述通電轉(zhuǎn)動(dòng)組件的裝配和轉(zhuǎn)動(dòng);所述樞接件的外周設(shè)置有操作手柄,所述上殼體和下殼體之間形成有讓位缺口,該讓位缺口用于讓位所述操作手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述卡扣設(shè)置在所述上殼體的下表面。
所述活動(dòng)腔內(nèi)形成有第一壓線(xiàn)凸緣,所述容置腔內(nèi)形成有第二壓線(xiàn)凸緣,所述第一壓線(xiàn)凸緣與所述第二壓線(xiàn)凸緣對(duì)應(yīng)設(shè)置,用于壓緊軌道頭的電線(xiàn)。
所述第一壓線(xiàn)凸緣和第二壓線(xiàn)凸緣之間設(shè)置有壓線(xiàn)槽,用于定位電線(xiàn)的裝配。
所述壓線(xiàn)槽設(shè)置在第一壓線(xiàn)凸緣上。
所述讓位缺口設(shè)置在所述下殼體上。
所述上殼體和下殼體通過(guò)螺絲鎖固。
所述第一限位件的外周形成有限位凸緣,所述安裝通道的其一端部的側(cè)壁設(shè)置有限位卡槽,所述限位凸緣配合在所述限位卡槽中。
所述第一限位件的上端形成有限位安裝槽,所述地線(xiàn)接觸銅片配合在所述限位安裝槽中。
所述鎖緊組件為螺栓和螺母;所述螺栓依次穿設(shè)于所述地線(xiàn)接觸銅片、第一限位件、安裝通道、第二限位件和地線(xiàn)焊接銅片,并與所述螺母螺紋配合。
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