[實用新型]一種可調間距貨叉用鎖止機構

有效

• 申請號: 201921665927.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210505436U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 鄭繼翔;謝國生;吳清波;汪建鋒;謝國炳;毛燁鑫;樓程燁
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李宏志

本實用新型公開了一種可調間距貨叉用鎖止機構，其設置于貨叉與貨叉支撐桿連接處的滑塊內，所述滑塊內設置有可容納所述貨叉支撐桿的滑槽，所述滑槽上方設置有豎向限位槽，所述豎向限位槽內設置有鎖止塊，所述貨叉支撐桿上設置有可與所述鎖止塊相配合的鎖止齒條，所述鎖止塊與所述限位槽底部之間還設置有復位彈簧和電磁鐵，所述鎖止塊的伸縮由所述復位彈簧和所述電磁鐵來控制。當所述貨叉的間距調整后，通過所述鎖止機構將所述貨叉與所述貨叉支撐桿之間的位置固定，也進一步固定了所述貨叉的軸向間距，避免貨物過大時貨叉運輸過程中其軸向間距發生變化導致貨叉不穩。

技術領域

本實用新型涉及叉車設備技術領域，尤其涉及一種可調間距貨叉用鎖止機構。

背景技術

傳統叉車上貨叉大多固定在安裝板上，遇到不同大小的貨架時不能靈活調整，特別是當運送的物品特別大時候，如果貨叉之間的距離過窄會導致不能貨架在貨叉上不穩定，轉彎時或者遇到不平整路面時容易發生側傾，給安全運輸造成問題。

因此，目前可調節間距的貨叉應用更為廣泛，包括手動調節方式和自動調節方式，但由于貨叉間距可調，貨叉與貨叉支撐桿之間的連接關系明顯薄弱，長期使用后貨叉容易松動或者容易與貨叉支撐桿之間產生相對運動，這在貨叉使用過程中是非常危險的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可調間距貨叉用鎖止機構，可用于固定間距可調的貨叉與貨叉支撐桿之間的相對位置，從而進一步固定貨叉的軸向間距。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種可調間距貨叉用鎖止機構，其設置于貨叉與貨叉支撐桿連接處的滑塊內，所述滑塊內設置有可容納所述貨叉支撐桿的滑槽，所述滑槽上方設置有豎向限位槽，所述豎向限位槽內設置有鎖止塊，所述貨叉支撐桿上設置有可與所述鎖止塊相配合的鎖止齒條，所述鎖止塊與所述限位槽底部之間還設置有復位彈簧和電磁鐵，所述鎖止塊的伸縮由所述復位彈簧和所述電磁鐵來控制。

優選地，所述電磁鐵位于所述限位槽底部的中心位置，其與外部控制電路電連接。

優選地，所述鎖止塊上方還設置有與其螺紋相接的導向拉桿，所述導向拉桿豎向設置且貫穿至所述滑塊的外側。

優選地，所述復位彈簧有兩個，其對稱設置在所述導向拉桿的兩側，同時所述電磁鐵套設于所述導向拉桿的外側。

優選地，所述導向拉桿的上端還設置有拉環。

優選地，所述限位槽的截面形狀為燕尾形或T形。

本實用新型所提供的可調間距貨叉用鎖止機構，其設置于貨叉與貨叉支撐桿連接處的滑塊內，所述滑塊內設置有可容納所述貨叉支撐桿的滑槽，所述滑槽上方設置有豎向限位槽，所述豎向限位槽內設置有鎖止塊，所述貨叉支撐桿上設置有可與所述鎖止塊相配合的鎖止齒條，所述鎖止塊與所述限位槽底部之間還設置有復位彈簧和電磁鐵，所述鎖止塊的伸縮由所述復位彈簧和所述電磁鐵來控制。當所述貨叉的間距調整后，通過所述鎖止機構將所述貨叉與所述貨叉支撐桿之間的位置固定，也進一步固定了所述貨叉的軸向間距，避免貨物過大時貨叉運輸過程中其軸向間距發生變化導致貨叉不穩。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的一種具體實施方式中可調間距貨叉用鎖止機構在貨叉機構中應用的立體機構圖；

圖2為圖1中可調間距貨叉用鎖止機構的剖面圖。

圖1至圖2中的附圖標記如下：