[實用新型]一種道路路基沉陷修復裝置有效
| 申請號： | 201921665724.2 | 申請日： | 2019-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN211113095U | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發明（設計）人： | 張維峰 | 申請（專利權）人： | 張維峰 |
| 主分類號： | E01C23/10 | 分類號： | E01C23/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610052 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 道路 路基 沉陷 修復 裝置 | ||
1.一種道路路基沉陷修復裝置，包括修復槍本體(1)，其特征在于：所述修復槍本體(1)的一端連接有泡沫管(5)、氣管(6)，所述泡沫管(5)、氣管(6)的一端貫穿修復槍本體(1)的側表面到達修復槍本體(1)的內部，所述修復槍本體(1)的內部架設有噴管(7)，所述泡沫管(5)、氣管(6)與噴管(7)相連通，所述泡沫管(5)與氣管(6)的端部設有調節組件，調節組件包括從動片(9)、第一密封球(11)與第一壓力彈簧(12)，所述第一壓力彈簧(12)架設在泡沫管(5)的內部，所述第一密封球(11)設在第一壓力彈簧(12)的一端，所述從動片(9)貫穿架設在氣管(6)、噴管(7)的連接部位，所述修復槍本體(1)的內側通過轉桿架設有調節扳手(4)，所述調節扳手(4)的另一端一體成型有調節片(8)，所述調節片(8)放置在調節組件的側面。
2.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述修復槍本體(1)的一端通過螺紋旋合連接有延長管(2)，所述延長管(2)為空心圓柱體構件，所述延長管(2)的外側表面均勻開設有分流槽(3)。
3.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述泡沫管(5)與氣管(6)的頂端均通過膠水粘接設有擋料環(10)，所述擋料環(10)的側表面開設有凹面槽，兩個所述擋料環(10)相背離安裝。
4.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述泡沫管(5)頂端擋料環(10)的側表面通過焊接設有第二壓力彈簧(14)，所述第二壓力彈簧(14)的內側放置有第二密封球(13)。
5.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述從動片(9)為條狀構件，所述從動片(9)的中部一體成型有圓柱狀的頂針，所述從動片(9)與第一密封球(11)、第二密封球(13)的側表面相接觸。
6.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述調節片(8)為U型構件，所述調節片(8)套在噴管(7)的外側表面。
7.根據權利要求1所述的一種道路路基沉陷修復裝置，其特征在于：所述第一密封球(11)與第二密封球(13)規格一致。
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