[實用新型]一種搬運推車

有效

• 申請號: 201921665477.6
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211442446U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 劉君幫
• 申請（專利權）人: 武漢市美特發機電設備有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04;B62B3/00
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

本實用新型公開一種搬運推車，包括車體、滾動輪組、棘輪機構以及驅動裝置；車體包括水平向延伸的車板，車板的上端右側形成有載物空間，用以供鈑金件安置；滾動輪組設于車板下方，滾動輪組包括位于車板左側的主動輪組，主動輪組包括沿前后向軸線轉動安裝的主軸以及設于主軸前后兩端的兩個主動輪；棘輪機構包括相互配合的棘輪和棘爪，棘輪設于主軸上，棘爪沿上下向活動安裝至車體；驅動裝置驅動連接棘爪，以驅動棘爪活動；其中，棘爪具有向下運動至與棘輪配合的第一位置，在第一位置，棘輪順時針或者逆時針轉動，用以使得所述搬運推車單向移動，棘爪具有向上運動至與棘輪分離的第二位置，在第二位置棘輪自由轉動，用以使得搬運推車自由移動。

技術領域

本實用新型涉及推車領域，特別涉及一種搬運推車。

背景技術

搬運推車作為一種載物工具，其結構簡單、靈活輕便，在工廠日常生產中受到極大青睞，生產時，通過搬運推車轉移各種物料，操作方便簡單。

然而現有的搬運推車大多數沒有設置防止滑車的裝置，但是大多數工廠的物料倉庫都設有引導斜坡，導致搬運推車在轉運物料時極易發生溜車而導致安全事故的發生，部分搬運推車在輪子處加裝有多個剎車片以夾住輪子進行剎車，然而此類剎車需要時時刻刻用力按壓才會保持剎車狀態，且在工廠搬運質量較大的鈑金件時剎車效果并不好，在轉運鈑金件時依然無法保證搬運推車不發生溜車事故。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種搬運推車，旨在解決搬運推車的溜車問題。

為實現上述目的，本實用新型提出一種搬運推車，用于鈑金件的轉運，其特征在于，包括：

車體，包括水平向延伸的車板，所述車板的上端右側形成有載物空間，用以供鈑金件安置；

滾動輪組，設于所述車板下方，所述滾動輪組包括位于所述車板左側的主動輪組，所述主動輪組包括沿前后向軸線轉動安裝的主軸以及設于所述主軸前后兩端的兩個主動輪；

棘輪機構，包括相互配合的棘輪和棘爪，所述棘輪設于所述主軸上，所述棘爪沿上下向活動安裝至所述車體；以及，

驅動裝置，驅動連接所述棘爪，以驅動所述棘爪活動；

其中，所述棘爪具有向下運動至與所述棘輪配合的第一位置，在所述第一位置，所述棘輪順時針或者逆時針轉動，用以使得所述搬運推車單向移動，所述棘爪具有向上運動至與所述棘輪分離的第二位置，在所述第二位置，所述棘輪自由轉動，用以使得所述搬運推車自由移動。

可選的，所述搬運推車還包括推桿架，所述推桿架包括上下向延伸的推桿，所述推桿安裝在所述車板左端上端面，所述推桿的下端面設有安裝孔，所述安裝孔的前側壁上貫設有沿上下向延伸的滑槽；

所述驅動裝置包括：

連接桿，沿上下向活動安裝于所述安裝孔內，且下端連接至所述棘爪；

調節桿，沿前后向延伸設置，所述調節桿設于所述滑槽內，且后端安裝于所述連接桿；

其中，所述調節桿向下活動以帶動所述棘爪向下運動至所述第一位置，向上活動以帶動所述棘爪向上運動至所述第二位置。

可選的，所述滑槽的上端左側壁面上設有沿前后向延伸的上限位槽；

對應所述棘爪處于所述第二位置時，所述調節桿限位于所述上限位槽內。

可選的，所述滑槽的下端左側壁面上設有沿前后向延伸的下限位槽；

對應所述棘爪處于所述第一位置時，所述調節桿限位于所述下限位槽內。

可選的，所述連接桿與所述安裝孔的右側壁之間設有彈性件。

可選的，所述彈性件為彈簧。