[實用新型]一種起重機用吊機滑輪

有效

• 申請號: 201921664944.3
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210600103U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 劉萍
• 申請（專利權）人: 江蘇港運機械有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50;F16F15/023;F16F15/08
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段旺

本實用新型公開了一種起重機用吊機滑輪，包括滑輪，所述滑輪內固定安裝有軸承，所述滑輪的外壁上焊接有兩組空心柱，兩組所述空心柱的上表面焊接有四組支撐柱，且每兩組所述支撐柱的端部焊接有頂板，本實用新型支撐板的下表面焊接有兩組豎板，兩組豎板上轉動連接有滾輪，滾輪外套設有第二橡膠軟套，把該吊機滑輪固定安裝在起重機上，把鋼絲穿在滑輪和滾輪之間，該起重機在工作時，當鋼絲在滑輪上的凹槽出現位移時，阻尼減震器緩沖鋼絲對滾輪的作用力，使鋼絲最后落回到滑輪上，滾輪有效的防止鋼絲受到過大的摩擦力，提高鋼絲的使用壽命，同時也有效的防止鋼絲從滑輪上滑出，大大的提高了該起重機的安全性。

技術領域

本實用新型屬于滑輪設備技術領域，具體涉及一種起重機用吊機滑輪。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是，其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

目前起重機用的吊機滑輪，滑輪上利用硬性結構限制鋼絲從滑輪上滑出，常常照成鋼絲被磨破損，大大的降低了鋼絲的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起重機用吊機滑輪，以解決目前起重機用的吊機滑輪，滑輪上利用硬性結構限制鋼絲從滑輪上滑出，常常照成鋼絲被磨破損，大大的降低了鋼絲的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種起重機用吊機滑輪，包括滑輪，所述滑輪內固定安裝有軸承，所述滑輪的外壁上焊接有兩組空心柱，兩組所述空心柱的上表面焊接有四組支撐柱，且每兩組所述支撐柱的端部焊接有頂板，所述頂板內設置有導套，所述頂板的內表面上通過螺栓固定安裝有阻尼減震器，所述阻尼減震器的端部通過螺栓固定安裝有支撐板，所述支撐板的外表面上焊接有導桿，所述導桿滑動連接在導套上，所述支撐板的下表面焊接有兩組豎板，兩組所述豎板上轉動連接有滾輪，所述滾輪外套設有第二橡膠軟套。

優選的，所述導桿的端部焊接有限位板，所述限位板的直徑比導套的直徑大。

優選的，所述滑輪的輪槽上套設有第一橡膠軟套，所述第二橡膠軟套完全覆蓋滑輪上的輪槽。

優選的，所述滑輪上至少開設五組通孔，五組所述通孔均勻的分布在滑輪上。

優選的，所述空心柱的直徑等于軸承的直徑。

優選的，所述導桿設置有四組，且四組所述導桿分布在支撐板外表面的四角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型滑輪內固定安裝有軸承，滑輪的外壁上焊接有兩組空心柱，兩組空心柱的上表面焊接有四組支撐柱，且每兩組支撐柱的端部焊接有頂板，頂板內設置有導套，頂板的內表面上通過螺栓固定安裝有阻尼減震器，阻尼減震器的端部通過螺栓固定安裝有支撐板，支撐板的外表面上焊接有導桿，導桿滑動連接在導套上，支撐板的下表面焊接有兩組豎板，兩組豎板上轉動連接有滾輪，滾輪外套設有第二橡膠軟套，把該吊機滑輪固定安裝在起重機上，把鋼絲穿在滑輪和滾輪之間，該起重機在工作時，當鋼絲在滑輪上的凹槽出現位移時，阻尼減震器緩沖鋼絲對滾輪的作用力，使鋼絲最后落回到滑輪上，滾輪有效的防止鋼絲受到過大的摩擦力，提高鋼絲的使用壽命，同時也有效的防止鋼絲從滑輪上滑出，大大的提高了該起重機的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型圖2中A區域的放大圖，具體涉及阻尼減震器和滾輪的關系圖；

圖4為本實用新型滑輪的俯視圖。