[實(shí)用新型]一種物流分揀機(jī)中的基座單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921664927.X
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN210614390U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮送良;王正平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市全順電驅(qū)動(dòng)科技有限公司;江蘇浩智智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B07C3/00
• 分類號(hào): B07C3/00
• 代理公司: 臺(tái)州市方信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33263
• 代理人: 郭斌斌

本實(shí)用新型提供了一種物流分揀機(jī)中的基座單元，屬于物流分揀技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的殼體穩(wěn)定性差的問題。本物流分揀機(jī)中的基座單元，包括底板、支撐板和頂板，所述底板與頂板之間通過支撐板連接，所述頂板和底板為矩形板，其特征在于，所述支撐板設(shè)有四個(gè)，四個(gè)支撐板分別位于底板對(duì)應(yīng)的拐角上，所述支撐板的橫截面呈L型，至少其中一個(gè)所述支撐板上具有用于拼接的連接部，所述連接部位于底板外。本結(jié)構(gòu)通過采用一體式的支撐板的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了本申請(qǐng)中基座單元與另外基座單元的拼接，此時(shí)另外的基座單元在拼接處不需要設(shè)置任何連接件，而采用一體式結(jié)構(gòu)，提高了多個(gè)基座單元連接的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于物流分揀技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種物流分揀機(jī)，特別是一種物流分揀機(jī)中的基座單元。

背景技術(shù)

現(xiàn)代的物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，需要將這些商品按商品品種或貨主或儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確地分類。為了實(shí)現(xiàn)物流快速高效的分揀，現(xiàn)在一般通過物流分揀機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)分揀，即將貨物擺放在物流分揀機(jī)上，物流分揀機(jī)上具有能夠周向轉(zhuǎn)動(dòng)的分揀裝置，分揀裝置能夠?qū)⒇浳镅厝我庵付ǚ较蜉斔汀?/p>

目前，中國(guó)專利網(wǎng)公開了一種多方位物流分揀轉(zhuǎn)向裝置【申請(qǐng)公布號(hào)：CN106903062A】，包括基座、轉(zhuǎn)向滾筒組、側(cè)安裝板和上蓋板，上蓋板通過側(cè)安裝板安裝在基座上，上蓋板對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)向滾筒處設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)向滾筒組的上端位于通孔內(nèi)，并且滾輪的上邊緣高于上蓋板。

上述專利中，上蓋板通過兩塊側(cè)安裝板與基座連接，基座、上蓋板和側(cè)安裝板組成物流分揀機(jī)的殼體，上蓋板上的通孔個(gè)數(shù)決定轉(zhuǎn)向滾筒組個(gè)數(shù)，當(dāng)物流分揀轉(zhuǎn)向裝置需要輸送大體積貨物時(shí)，需要增加轉(zhuǎn)向滾筒組的個(gè)數(shù)，轉(zhuǎn)向滾筒組的數(shù)量足夠多即可用于輸送大體積貨物，此時(shí)就需要增大殼體的體積，相應(yīng)的蓋板和基座的尺寸也隨之增大，此時(shí)整個(gè)物流分揀機(jī)需要特定的放置空間，導(dǎo)致了物流分揀機(jī)的放置不方便，多個(gè)基座只能放置在一起，并沒又拼接結(jié)構(gòu)，使得多個(gè)基座的連接不穩(wěn)定，容易在物品在分揀的過程中，出現(xiàn)基座與基座之間發(fā)生相對(duì)位移的現(xiàn)象，降低了基座連接的穩(wěn)定性，影響了物品的正常分揀。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種物流分揀機(jī)中的基座單元，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提高多個(gè)基座單元連接的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種物流分揀機(jī)中的基座單元，包括底板、支撐板和頂板，所述底板與頂板之間通過支撐板連接，所述頂板和底板為矩形板，其特征在于，所述支撐板設(shè)有四個(gè)，四個(gè)支撐板分別位于底板對(duì)應(yīng)的拐角上，所述支撐板的橫截面呈L型，至少其中一個(gè)所述支撐板上具有用于拼接的連接部，所述連接部位于底板外。

工作原理：當(dāng)兩個(gè)以上的基座單元沿橫向或縱向拼接組合時(shí)，此時(shí)基座單元一端的兩個(gè)拐角上均設(shè)置無連接部的支撐板、另一端的兩個(gè)拐角上均設(shè)置具有連接部的支撐板，連接部是位于底板外，此時(shí)連接部位于另一個(gè)沒有設(shè)置支撐板的基座單元的底板上，相鄰的兩個(gè)基座單元中，其中一個(gè)基座單元是本申請(qǐng)中具有支撐板，且至少一個(gè)支撐板上具有連接部，另一個(gè)基座單元與上述基座單元連接處是不設(shè)置有支撐板的結(jié)構(gòu)，僅通過本申請(qǐng)中基座單元的具有連接部的支撐板連接，此時(shí)相鄰的頂板與頂板之間、底板與底板之間均通過一個(gè)具有連接部的支撐板連接在一起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)基座單元的拼接，采用一體式結(jié)構(gòu)，提高了兩個(gè)基座單元連接的穩(wěn)定性；當(dāng)兩個(gè)以上的基座單元既沿橫向縱向拼接組合、又沿縱向拼接組合時(shí)，相鄰的兩個(gè)頂板之間或相鄰的三個(gè)頂板之間或相鄰的四個(gè)頂板之間均通過一個(gè)連接部連接，相鄰的兩個(gè)底板之間或相鄰的三個(gè)底板之間或相鄰的四個(gè)底板之間也均通過一個(gè)連接部連接，使得相鄰的兩個(gè)基座單元或相鄰的三個(gè)基座單元或相鄰的四個(gè)基座單元連接在一起。由于單個(gè)基座單元的體積小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此單個(gè)基座單元的制造方便，而本結(jié)構(gòu)物流分揀機(jī)中的大尺寸殼體制造是采用多個(gè)基座單元拼接組合的，采用同一個(gè)支撐板進(jìn)行連接，提高了多個(gè)基座單元拼接的穩(wěn)定性，方便了對(duì)物流分練機(jī)上基座單元的組裝，且在使用過程中，可以對(duì)任意的基座單元進(jìn)行拼接，使得物流分揀機(jī)的實(shí)用性更好。