[實(shí)用新型]一種自行車車圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921664255.2
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN210941160U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張磊;黃日升;龔金榮
• 申請（專利權(quán)）人: 金華市雙星鋁圈有限公司
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00;B60B1/14
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

1.一種自行車車圈，其特征在于，它包括車圈本體及設(shè)置在車圈本體上的若干加強(qiáng)凸起，所述的車圈本體包括輻條連接部及輪胎支撐部，輻條連接部包括第一底面及兩個第一側(cè)面，輪胎支撐部包括第二底面及兩個第二側(cè)面，兩第二側(cè)面與對應(yīng)的第一側(cè)面對接，第一底面與第二底面之間形成空腔，若干加強(qiáng)凸起等間隔排布在第一底面的外表面上，各加強(qiáng)凸起上均設(shè)置有輻條的連接件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的連接件包括柱狀體及設(shè)置在加強(qiáng)凸起上與柱狀體相適配的孔洞，柱狀體上還設(shè)置有兩個第一輻條孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的輻條連接部徑向截面呈倒梯形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的第二底面包括弧形槽，弧形槽通過設(shè)置在弧形槽兩側(cè)的兩連接部與第二側(cè)面連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述兩個連接部的形狀尺寸相同，兩個連接部與第一底面相平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的第二側(cè)面與第一底面垂直設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的第二側(cè)面的上部內(nèi)側(cè)均設(shè)置有一圈凸筋。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車車圈，其特征在于，所述的自行車車圈包括輪轂及若干輻條，各輻條均包括第一鋼絲及第二鋼絲，第一鋼絲的一端設(shè)置有第一限位帽，另一端設(shè)置有螺紋，第二鋼絲的一端設(shè)置有第二限位帽，另一端設(shè)置有螺帽，第一鋼絲設(shè)置有螺紋的一端能與第二鋼絲設(shè)置有螺帽的一端螺紋連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自行車車圈，其特征在于，輪轂上設(shè)置有第二鋼絲連接部，第二鋼絲連接部上設(shè)置有第二輻條孔，第二鋼絲設(shè)置有第二限位帽的一端位于第二輻條孔內(nèi)且通過第二限位帽進(jìn)行限位。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自行車車圈，其特征在于，第一鋼絲設(shè)置有第一限位帽的一端位于第一輻條孔內(nèi)且通過第一限位帽進(jìn)行限位。