[實用新型]一種行李箱

有效

• 申請號: 201921664175.7
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210581362U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 劉娟
• 申請（專利權）人: 常州紡織服裝職業技術學院
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00
• 代理公司: 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙) 32328
• 代理人: 曹軍

本實用新型涉及行李箱領域，具體公開了一種行李箱,包括第一殼體、第二殼體和設置在第一殼體與第二殼體之間的伸縮部，第一殼體與第二殼體之間活動設置有調整桿，調整桿的側壁設置有滑槽，伸縮部包括多個調整件以及連接相鄰兩個調整件的滑動鉸鏈，位于最底端的調整件與第一殼體連接，位于最頂端的調整件與第二殼體連接，每個調整件包括連接桿、與連接桿轉動連接的第一板體以及第二板體，滑動鉸鏈滑動嵌設在滑槽內，本實用新型的伸縮部將第一殼體與第二殼體連接，伸縮部上的調整件可以通過第一板體與第二板體之間的轉動角度調整高度，進而使得伸縮部拉伸或者折疊，能夠對行李箱的容積和體積進行調整，操作簡單快捷。

技術領域

本實用新型涉及行李箱技術領域，尤其涉及一種行李箱。

背景技術

行李箱是人們出行時用于攜帶物品的箱子。一般的，行李箱根據其外殼的類型可以分為軟殼行李箱和硬殼行李箱。硬殼行李箱較為堅固耐摔，能夠為置于其內的物品更好的保護。但是，硬殼行李箱的容量空間固定不變，在外出攜帶的過程中，會存在大件的物品無法放入行李箱，或者行李箱無法塞入較小存放區域的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的包裝箱容量空間固定不變的缺點，而提出的一種行李箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種行李箱，包括第一殼體、第二殼體和設置在所述第一殼體與所述第二殼體之間的伸縮部，所述第一殼體與所述第二殼體之間活動設置有調整桿，所述調整桿的側壁設置有滑槽，所述伸縮部包括多個調整件以及連接相鄰兩個所述調整件的滑動鉸鏈，位于最底端的所述調整件與所述第一殼體連接，位于最頂端的所述調整件與所述第二殼體連接，每個所述調整件包括連接桿、與所述連接桿轉動連接的第一板體以及第二板體，所述滑動鉸鏈滑動嵌設在所述滑槽內。

優選的，所述第一板體的一側設置有第一連接環，所述連接桿轉動套設在所述第一連接環內，所述第一連接環的數量具有多個，相鄰兩個所述第一連接環之間具有間隙，所述第一板體的另一側轉動設置有與所述滑動鉸鏈連接的第一轉軸，所述第二板體的一側設置有第二連接環，所述連接桿轉動套設在所述第二連接環內，所述第二連接環的數量具有多個，所述第二連接環設置在所述間隙內，所述第二板體的另一側轉動設置有與所述滑動鉸鏈連接的第二轉軸。

優選的，所述第一板體的一側沿其軸向設置有第一通孔，所述第一轉軸轉動設置在所述第一通孔內，所述第二板體的一側沿其軸向設置有第二通孔，所述第二轉軸轉動設置在所述第二通孔內。

優選的，所述第一殼體包括依次連接的第一側板、第二側板、第三側板和第四側板，以及底板，所述底板與所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板均連接，使得所述第一殼體相對所述底板的一端形成開口，所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板的一端均設置有連接凹槽，所述調整桿活動設置在所述連接凹槽內。

優選的，所述第一側板和所述第三側板上均設置有凸塊，所述凸塊上設置有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有固定件，所述固定件的一端能夠延伸至所述連接凹槽內，所述調整桿上設置有供所述固定件插入的固定凹槽。

優選的，所述第二側板、底板和第四側板上設置有拉鏈，拉開拉鏈能夠將所述第一側板和/或第三側板打開。

優選的，所述第三側板的一側設置有可伸縮的拉桿，所述底板的底部設置有萬向輪。

優選的，所述固定凹槽的數量有多個，并沿所述調整桿的軸向均勻設置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的伸縮部將第一殼體與第二殼體連接，伸縮部上的調整件可以通過第一板體與第二板體之間的轉動角度調整高度，進而使得伸縮部拉伸或者折疊，將固定件插入固定凹槽后對伸縮部進行固定，能夠對行李箱的容積和體積進行調整，操作簡單快捷，硬質的第一殼體、第二殼體以及伸縮部能夠保證行李箱的強度，更好地保護行李箱內的物品。