[實用新型]螺釘有效
| 申請號: | 201921662843.2 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN211314795U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 焦旭偉;蔡強;陳月春;王紀要 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F16B35/04 | 分類號: | F16B35/04 |
| 代理公司: | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鵬 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺釘 | ||
本實用新型屬于機械零件技術領域,具體涉及一種螺釘。所述螺釘包括:螺帽;螺桿,所述螺桿的一端與所述螺帽連接,所述螺桿外側設有螺紋,所述螺桿的另一端開設有沿所述螺桿的軸向延伸的盲孔。根據本實用新型的螺釘,在螺桿的端部開設沿螺桿的軸向延伸的盲孔,可以降低螺桿的剛度,螺桿旋入被連接體產生預緊力,預緊力使螺桿帶盲孔的一端和被連接體沿螺桿的徑向變形,從而減小被連接體的應力,減小被連接體沿螺桿的軸向位移,避免造成氣體或液體的泄漏,或者造成被連接體無法裝配的情況。
技術領域
本實用新型屬于機械零件技術領域,具體涉及一種螺釘。
背景技術
氣缸蓋、主軸承蓋或曲軸箱等部件大多通過螺釘與發動機機體進行連接,螺釘與螺紋配合時產生較大的預緊力,從而使螺釘尾端附近的被連接體的應力增大,導致被連接體發生軸向變形,進而造成氣體或液體的泄漏,或者被連接體無法裝配的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是至少解決采用螺釘進行連接時被連接體易于發生軸向變形的問題。該目的是通過以下技術方案實現的:
本實用新型提出了一種螺釘,所述螺釘包括:螺帽;螺桿,所述螺桿的一端與所述螺帽連接,所述螺桿外側設有螺紋,所述螺桿的另一端開設有沿所述螺桿的軸向延伸的盲孔。
根據本實用新型實施例的螺釘,在螺桿的端部開設沿螺桿的軸向延伸的盲孔,可以降低螺桿的剛度,螺桿旋入被連接體產生預緊力,預緊力使螺桿帶盲孔的一端和被連接體沿螺桿的徑向變形,從而減小被連接體的應力,減小被連接體沿螺桿的軸向位移,避免造成氣體或液體的泄漏,或者造成被連接體無法裝配的情況。
另外,根據本實用新型實施例的螺釘,還可以具有如下的技術特征:
在本實用新型的一些實施例中,所述盲孔的截面尺寸由所述盲孔的開口端至所述盲孔的盲端逐漸減小。
在本實用新型的一些實施例中,所述盲孔由所述螺桿遠離所述螺帽的所述一端延伸至所述螺紋截止的位置。
在本實用新型的一些實施例中,所述螺帽為六角型螺帽。
在本實用新型的一些實施例中,所述盲孔與所述螺桿同軸設置。
附圖說明
通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述,各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的,而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中,用相同的附圖標記表示相同的部件。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例的螺釘的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例的螺釘與被連接體的結構示意圖。
附圖中各標記表示如下:
100:第一被連接體;
200:第二被連接體;
10:螺帽;
20:螺桿、21:螺紋、22:盲孔。
具體實施方式
下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施方式,然而應當理解,可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施方式所限制。相反,提供這些實施方式是為了能夠更透徹地理解本公開,并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
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