[實用新型]車身結構及車輛

有效

• 申請號: 201921662740.6
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211055244U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 孟召煥;李嘉賢;張莉莉;郝學兵;宋文學;許國興
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B60R16/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超

1.一種車身結構，其特征在于，包括側圍內板(10)和側圍外板(20)，所述側圍內板(10)和所述側圍外板(20)相對設置且相互配合，所述側圍內板(10)和所述側圍外板(20)之間具有用于供頂棚線束(200)穿過的走線空間(30)，所述側圍內板(10)和/或所述側圍外板(20)上設置有用于固定所述頂棚線束(200)的安裝板(13)，所述安裝板(13)設置于所述走線空間(30)內。

2.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述側圍內板(10)上開設有多個操作通孔(14)，所述操作通孔(14)沿車身的長度方向間隔設置并分別與所述走線空間(30)連通。

3.根據權利要求2所述的車身結構，其特征在于，所述安裝板(13)從所述操作通孔(14)的底壁朝向所述側圍外板(20)延伸。

4.根據權利要求2所述的車身結構，其特征在于，所述車身結構還包括蓋板(40)，所述蓋板(40)固定設置于所述側圍內板(10)背離所述側圍外板(20)的一側，以用于遮蓋所述側圍內板(10)上的操作通孔(14)。

5.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述車身結構還包括卡扣件(50)，所述卡扣件(50)包括卡扣部(51)和束線部(52)，所述安裝板(13)開設有卡孔(15)，所述卡扣部(51)插入所述卡孔(15)，所述束線部(52)用于將所述頂棚線束(200)固定于所述安裝板(13)。

6.根據權利要求5所述的車身結構，其特征在于，所述束線部(52)位于所述安裝板(13)的下方。

7.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述車身結構還包括C柱加強件(60)，所述側圍內板(10)包括沿車身長度方向布置的第一內板(11)和第二內板(12)，所述側圍外板(20)包括沿車身長度方向布置的第一外板(21)和第二外板(22)，所述第一內板(11)與所述第一外板(21)配合，所述第二內板(12)與所述第二外板(22)配合，所述C柱加強件(60)設置于所述第一內板(11)和所述第二內板(12)的連接位置，且從所述側圍內板(10)朝所述側圍外板(20)的方向延伸，所述C柱加強件(60)上沿車身的長度方向開設有走線通孔(61)，所述走線通孔(61)與所述走線空間(30)連通。

8.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述車身結構還包括B柱(70)，所述B柱(70)設置于所述側圍內板(10)的靠近車頭的端部，所述B柱(70)設置有走線空隙(71)。

9.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述車身結構包括相連接的車側窗上部側圍(81)和車側窗下部側圍(82)，所述側圍內板(10)和所述側圍外板(20)相互配合形成所述車側窗上部側圍(81)。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的車身結構。