[實用新型]一種鋁合金型材及基于該鋁合金型材的門窗安裝結構

有效

• 申請號: 201921662499.7
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211342430U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 陳銘華
• 申請（專利權）人: 陳銘華
• 主分類號: E06B3/263
• 分類號: E06B3/263;E06B3/46;E06B7/16;E06B7/23
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實用新型公開了一種鋁合金型材及基于該鋁合金型材的門窗安裝結構。它包括內扇滑軌和外扇滑軌，內扇滑軌和外扇滑軌的外側邊緣均設置有外擋板，內扇滑軌和外扇滑軌之間設置有中間擋板，中間擋板與內扇滑軌的外擋板形成一個用于安置內扇門窗的凹槽，中間擋板與外扇滑軌的外擋板形成一個用于安置內扇門窗和一個用于安置外扇門窗的凹槽。采用上述結構后，不但能夠對兩扇門窗進行了有效的保護，提高了門窗使用的安全性，避免了門窗因各種情況從滑軌上脫落的問題，消除了安全隱患，而且將門窗的端部邊緣進行了有效徹底的密封，大大提高了密封效果，能夠將內扇窗的側擋板的高度有效降低，方便了施工，從而在安全性、密封性以及施工便捷性等方面得到了很大的提高。

技術領域

本實用新型涉及一種窗扇構件及其應用，具體的說是一種鋁合金型材及基于該鋁合金型材的門窗安裝結構。

背景技術

對于門窗來說普遍都需要采用鋁型材制成的框架進行安裝，現有技術中，常規的安裝結構普遍都是包括位于門窗底部的下內側滑軌、下外側滑軌以及位于門窗頂部的上內側滑軌和上外側滑軌，外扇門窗安裝在上外側滑軌和下外側滑軌之間，內扇門窗安裝在上內側滑軌和下內側滑軌之間，門窗安裝后能夠通過各自的導軌進行滑行移動，現有的這種安裝結構只能夠滿足常規的使用需要，隨著人們生活水平的提高，原有結構已經跟不上形勢發展就顯得有些不足了，其存在的問題大致體現在以下幾個方面：

1、氣密性：內外兩扇門窗均安裝在各自對應的上下滑軌之間，安裝后門窗的上口、下口與各自對應的滑軌之間必然存在一定的間隙，雖然內外兩扇門窗的上口、下口內均安置有密封毛條，但是由于毛條遇水容易倒伏并且使用幾年后容易老化脫落，因此基本上起不到很好地密封效果，尤其是下雨天，雨水隨風進入到門窗后必然會將毛條淋濕，這時密封效果更差，從而使雨水很容易通過門窗上口和下口的縫隙中直接進入到室內。

2、安全性：內外兩扇門窗均安裝在各自對應的上下滑軌之間后，如果門窗下口內的滑輪磨損或有異物將導軌堵塞，此時在使用過程中，如果用力不當，很容易使門窗跳軌，導致門窗從滑軌上脫落，另外，當遇到大風天氣，在室內其他門窗沒有關好的情況下，室內會生產強大的空氣流，此時，背風的門窗很容易被大風從室內吹落到室外，由此造成了不必要的安全事故問題。

3、操作施工不方便：對于窗扇的安裝來說，正是由于現有的結構的密封性差，因此，下內扇滑軌的外部側板的高度遠遠高于下導梁的高度，通常都在1cm以上，由此導致窗扇不可能從室內先安裝外扇窗再裝內扇窗，尤其是當遇到略微大尺寸的窗扇時，窗扇的重量過重時就需要幾個人同時操作，浪費了人工，如果操作不小心還有可能將窗扇掉落下去的，造成事故的危險。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計巧妙、密封效果好、安裝施工快捷方便、使用安全性高的鋁合金型材及基于該型材的門窗安裝結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型的鋁合金型材，包括內扇滑軌和外扇滑軌，內扇滑軌和外扇滑軌的外側邊緣均設置有外擋板，內扇滑軌和外扇滑軌之間設置有中間擋板，中間擋板與內扇滑軌的外擋板形成一個用于安置內扇門窗的凹槽，中間擋板與外扇滑軌的外擋板形成一個用于安置外扇門窗的凹槽。

各塊所述外擋板的末端均設置有外密封槽，所述中間擋板的末端至少設置有朝向其中一扇門窗的內密封槽，所述內密封槽和外密封槽內均安置有密封材料。

所述密封材料為密封膠條或毛條。

所述內扇滑軌和外扇滑軌均由兩塊不同的型材制成，內扇滑軌和外扇滑軌之間至少設置有一對成對布置的插槽，各對所述插槽內均安置有隔熱條，所述中間擋板從內扇滑軌的內側邊緣延伸成型。

所述內扇滑軌和外扇滑軌均由同一塊型材一體成型，所述中間擋板直接從內扇滑軌和外扇滑軌的中部延伸成型。