[實用新型]一種垂直循環立體車庫行車吊架

有效

• 申請號: 201921661714.1
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN211081176U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陳金水
• 申請（專利權）人: 山東九路泊車設備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種垂直循環立體車庫行車吊架，所述行車吊架包括橫向設置的載車板吊軸、載車板，載車板設置在載車板吊軸的下方，其特征在于：載車板吊軸的一端設有防晃動架；載車板吊軸通過防晃動架的形心或者載車板吊軸與防晃動架的形心所在平面垂直于地面；防晃動架所在平面垂直于載車板吊軸；防晃動架的遠離載車板端沿載車板吊軸對稱設有若干平行于載車板吊軸的輪軸，各輪軸上安裝有滾輪。

2.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：防晃動架所在平面與載車板吊軸的不設置防晃動架端的距離小于車板吊軸的長度。

3.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：防晃動架的遠離載車板端的四個角上各設有平行于載車板吊軸的輪軸，各輪軸上安裝有滾輪；所述滾輪的遠離載車板端在同一平面內。

4.如權利要求3所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：防晃動架底部的前、后兩端之間設有兩沿載車板吊軸對稱的輪軸，兩所述輪軸上各安裝有滾輪。

5.如權利要求4所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：防晃動架底部的前、后兩端之間的滾輪的遠離載車板端與載車板吊軸的不設置防晃動架端的距離小于防晃動架的四個角上的滾輪的遠離載車板端與載車板吊軸的不設置防晃動架端的距離。

6.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：載車板吊軸上設有與載車板吊軸相垂直且平行于地面的縱桿，縱桿的兩端各設有頂塊。

7.如權利要求6所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：兩頂塊沿載車板吊軸對稱分布。

8.如權利要求6所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：頂塊為彈性材料制成的頂塊。

9.如權利要求8所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：頂塊為塑料或橡膠或樹脂或苯乙烯類熱塑性或聚氨酯類熱塑性彈性體或聚烯烴類熱塑性彈性體或聚酰胺類熱塑性彈性體制成的頂塊。

10.如權利要求1所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：載車板的四個角各通過拉桿與載車板吊軸相連。

11.如權利要求10所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：載車板吊軸的左、右兩端各設有縱向桿，各縱向桿通過拉桿與載車板吊軸相連。

12.如權利要求11所述的一種垂直循環立體車庫行車吊架，其特征在于：載車板吊軸的左端的縱向桿的前、后兩端側分別通過拉桿與載車板吊軸的左端的前、后兩端相連；載車板吊軸的右端的縱向桿的前、后兩端側分別通過拉桿與載車板吊軸的右端的前、后兩端相連；防晃動架安裝在一縱向桿上。