[實用新型]一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921661176.6
• 申請日: 2019-10-07
• 公開（公告）號: CN211055234U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金建海;金建成;鄭皖
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江群臻科技股份有限公司
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架，涉及球籠保持架技術(shù)領(lǐng)域，包括第一架體，所述通孔的內(nèi)部滑動有鋼球，所述第二架體的內(nèi)部靠近第二螺孔和第一螺孔之間開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位桿，所述第二螺孔的內(nèi)部設(shè)置有第一緊固螺栓。本實用新型通過注油孔可以方便使用者向通孔內(nèi)注入適量潤滑油，降低了鋼球與通孔之間的摩擦力，使鋼球運行的更加流暢，降低了噪音的產(chǎn)生，使用者將限位桿插入限位槽內(nèi)，并通過擰緊第一緊固螺栓和第二緊固螺栓，此時可以對第一架體和第二架體進(jìn)行快速安裝，將球籠保持架設(shè)置為可拆卸式，當(dāng)?shù)谝患荏w或第二架體意外損壞時，可以便于對其進(jìn)行更換，降低維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及球籠保持架技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架。

背景技術(shù)

球籠也叫做等速萬向節(jié)，是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到驅(qū)動輪，驅(qū)動轎車高速行駛，用于轎車的等速萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，球籠式等速萬向節(jié)可以隨著驅(qū)動軸的變化而發(fā)生位置及角度的變化。

但是現(xiàn)有的球籠保持架在使用過程中，鋼球和通孔之間經(jīng)常產(chǎn)生摩擦，這樣不僅會降低球籠保持架的使用壽命，還會帶來一定的噪音，同時現(xiàn)有的球籠保持架大多為一體式，而出現(xiàn)損壞后，經(jīng)常需要整個替換，這樣也增加了維修成本。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架，包括第一架體，所述第一架體的一側(cè)卡合有第二架體，所述第二架體的內(nèi)壁開設(shè)有第一螺孔，且第二架體的外壁開設(shè)有第二螺孔，所述第二架體的內(nèi)部開設(shè)有通孔，且第二架體的上表面靠近通孔上方位置處開設(shè)有注油孔，所述通孔的內(nèi)部滑動有鋼球，所述第二架體的內(nèi)部靠近第二螺孔和第一螺孔之間開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位桿，所述第二螺孔的內(nèi)部設(shè)置有第一緊固螺栓，所述第一螺孔的內(nèi)部設(shè)置有第二緊固螺栓。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位桿的一端與第一架體通過焊接固定，且限位桿的數(shù)量為兩個，所述限位桿為不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件，且限位桿為長方體結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位槽與限位桿相適配，且限位槽的深度為2cm。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二螺孔與第一緊固螺栓通過螺紋連接，所述第一螺孔與第二緊固螺栓通過螺紋連接，且第一螺孔與第二螺孔的大小相等。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述注油孔與通孔相通，且注油孔的數(shù)量為六個。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一架體與第二架體呈相對設(shè)置，且第一架體與第二架體的內(nèi)部構(gòu)件相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過注油孔可以方便使用者向通孔內(nèi)注入適量潤滑油，降低了鋼球與通孔之間的摩擦力，使鋼球運行的更加流暢，降低了噪音的產(chǎn)生；

2、使用者將限位桿插入限位槽內(nèi)，并通過擰緊第一緊固螺栓和第二緊固螺栓，此時可以對第一架體和第二架體進(jìn)行快速安裝，將球籠保持架設(shè)置為可拆卸式，當(dāng)?shù)谝患荏w或第二架體意外損壞時，可以便于對其進(jìn)行更換，降低維修成本。

附圖說明

圖1為一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種位置和角度可調(diào)的球籠保持架中第一架體和第二架體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。