[實用新型]農(nóng)用飛機平衡藥箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921660208.0
• 申請日: 2019-10-04
• 公開（公告）號: CN210503208U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 呂樹山;邱洪斌
• 申請（專利權）人: 通遼市神鷹飛機制造有限公司
• 主分類號: B64D1/18
• 分類號: B64D1/18;A01M7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及農(nóng)用飛機領域，即一種農(nóng)用飛機平衡藥箱，其特征在于，所述的藥箱的底面為上大下小倒梯形形狀，底端設有轉軸，轉軸的兩端和飛機底板固定連接，轉軸中間設有轉套，轉套和藥箱底固定連接，藥箱的一側面設有電動推桿，并設有控制電路，控制按鈕設置在農(nóng)用飛機的操縱舵上，由駕駛員控制電動推桿的伸縮從而改變藥箱的姿態(tài)，達到調整重心的目的。其有益效果是：動態(tài)調整飛機的重心，提高了飛機的操縱性和穩(wěn)定性，保證飛行安全。

技術領域

本實用新型涉及農(nóng)用飛機領域，即一種農(nóng)用飛機平衡藥箱。

背景技術

一架飛機，除了有足夠的升力來平衡重力、有足夠的推力克服前進阻力以及具有良好的飛行性能之外，還必須具有良好的穩(wěn)定性和操縱性才能在空中飛行。對飛行操縱性和穩(wěn)定性影響最大、最直接的就是重心。

一般飛機的重心在升力作用點之前，運輸類飛機重心前后允許變化的極限范圍大約為20%MAC（平均氣動弦長）。

正常飛行時全機重心一般保持在前后重心極限的中位附近，重心在允許范圍內的變化對飛機姿態(tài)和操穩(wěn)特性的影響會由駕駛員通過調整升降舵等方法來消除。

而小型農(nóng)用噴藥飛機，由于其飛行高度低、氣流變化大，顛簸嚴重，飛行極不穩(wěn)定。噴撒藥物重量以及油料重量隨時在改變，隨時破壞飛機的平衡。因此，要求所載物體的重心是可以變化的，以適應飛機在飛行狀態(tài)下的動平衡。

本方案中的藥箱及其所裝的藥液在飛機起飛過程中，仰角大，藥液后移，重心偏后，重心需要前移；在飛行工作過程中，所裝的藥液是在不斷的減少，燃油也在減少，飛機的重心也隨之變化。為了滿足飛機的平衡，要求藥箱及其藥液隨著飛機重心的變化而變化。

發(fā)明內容

本實用新型的目的主要是解決上述現(xiàn)有問題，提供一種農(nóng)用飛機平衡藥箱，上述目的是由以下技術方案實現(xiàn)的：一種農(nóng)用飛機平衡藥箱，其特征在于，所述的藥箱的箱底為上大下小倒梯形形狀，底端設有轉軸，轉軸的兩端和飛機底板固定連接，轉軸中間設有轉套，轉套和藥箱箱底固定連接，藥箱的一側面設有電動推桿，所述的電動推桿由控制電路控制電動推桿伸長和縮短，控制按鈕SB1和控制按鈕SB2設置在農(nóng)用飛機的操縱舵上，駕駛員扭動控制按鈕SB1或控制按鈕SB2，電動推桿的電機得電，推桿沿著電動推桿體伸長或縮短，藥箱向前或向后擺動，改變藥箱的重心。

所述的控制電路包括電源、電機、繼電器KM1、繼電器KM2、控制按鈕SB1、控制按鈕SB2，控制按鈕SB1、繼電器KM2的常閉觸點和繼電器KM1線圈串聯(lián)，控制按鈕SB2、繼電器KM1的常閉觸點和繼電器KM2線圈串聯(lián)，控制按鈕SB1、繼電器KM2的常閉觸點和繼電器KM1線圈串聯(lián)電路與控制按鈕SB2、繼電器KM1的常閉觸點和繼電器KM2線圈串聯(lián)電路并聯(lián)后接入電源的正、負端；電源通過繼電器KM1的常開觸點與電機電連接，電源通過繼電器KM2的常開觸點與電機電連接，繼電器KM1的常開觸點與繼電器KM2的常開觸點將電源的正負極對換。

其有益效果是：動態(tài)調整飛機的重心，提高了飛機的操縱性和穩(wěn)定性，保證飛行安全。

附圖說明

圖1 是農(nóng)用飛機和平衡藥箱連接示意圖；

圖2 是平衡藥箱示意圖；

圖3是電動推桿示意圖；

圖4是電動推桿控制電路圖。

由圖可見：藥箱1、換氣蓋101、轉軸2、電動推桿3、電機301、電動推桿體302、推桿303、轉套4、繼電器KM1、繼電器KM2、控制按鈕SB1、控制按鈕SB2。

具體實施方式