[實(shí)用新型]一種大型運(yùn)輸車制動(dòng)轂輔助安裝架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921659875.7
• 申請日: 2019-10-02
• 公開（公告）號(hào): CN211466362U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱政
• 申請（專利權(quán)）人: 邱政
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大型運(yùn)輸車制動(dòng)轂輔助安裝架，其特征在于，包括制動(dòng)轂（1）、安裝螺桿（2）、定位套筒（3）、升降連桿（4）、傾斜支撐桿（5）、轉(zhuǎn)軸（6）、行進(jìn)輪（7）、基板（8）、前踏板（9）、斜桿（10）、握把（11），定位套筒（3）焊接安裝在升降連桿（4）頂端位置，升降連桿（4）焊接在基板（8）中軸線中心位置，基板（8）兩側(cè)端焊接安裝有傾斜支撐桿（5），基板（8）前端面焊接安裝有轉(zhuǎn)軸（6），轉(zhuǎn)軸（6）軸桿連接安裝有行進(jìn)輪（7），前踏板（9）與基板（8）之間使用斜桿（10）焊接安裝，前踏板（9）中軸線中心位置傾斜焊接安裝有斜桿（10），斜桿（10）頂端垂直焊接安裝有握把（11），傾斜支撐桿（5）支撐制動(dòng)轂（1），安裝螺桿（2）套裝在定位套筒（3）內(nèi)徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型運(yùn)輸車制動(dòng)轂輔助安裝架，其特征在于，所述升降連桿（4）由調(diào)整連桿（13）、調(diào)整螺栓（14）和升降套筒（15）組成，調(diào)整連桿（13）外徑套裝在升降套筒（15）內(nèi)徑并使用調(diào)整螺栓（14）進(jìn)行位置固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型運(yùn)輸車制動(dòng)轂輔助安裝架，其特征在于，所述定位套筒（3）與調(diào)整連桿（13）之間焊接安裝有焊接基板（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型運(yùn)輸車制動(dòng)轂輔助安裝架，其特征在于，所述傾斜支撐桿（5）桿體末端水平焊接有安裝連桿（16），

安裝連桿（16）穿過支撐立桿（18）的通孔使用螺母（17）螺紋擰緊固定。