[實用新型]一種可采樣車流量的可變道顯示屏

有效

• 申請號: 201921659659.2
• 申請日: 2019-10-01
• 公開（公告）號: CN210606364U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 佟麗君;包芳景
• 申請（專利權）人: 濟南鑫青松科技發展有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;G09F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型申請提供一種可采樣車流量的可變道顯示屏，包括框體、LED燈條和擴散板，框體包括呈矩形狀的底板，擴散板位于LED燈條的上方，底板上設置依次相連的第一側壁、第二側壁和第三側壁，第一側壁和第三側壁靠近缺口的端部分別鉸接第一轉板和第二轉板，以使擴散板的底部抵接于第一轉板和第二轉板上，所設置擴散板可使得光線沿更廣的出射角度所發出，轉動第一轉板和第二轉板即可實現對擴散板從缺口處的拆卸安裝，方便擴散板更換，第二側壁上鉸接設置擋板，同時在擋板的外表面上設置吸水棉條，可充分吸收在落在擋板上的雨水以防止雨水進入至顯示屏內，擋板朝向于擴散板的表面上設置反射層，由LED燈條所發出的部分光線由反射層反射，保證顯示效果。

技術領域

本實用新型申請涉及交通信號設備技術領域，尤其涉及一種可采樣車流量的可變道顯示屏。

背景技術

在交通網絡中，平面交叉口是整個路網中通行能力與交通安全的瓶頸。通行車輛在平面交叉口處反復地分流、合流及交叉，使得該處的交通狀況復雜、降低通行能力。僅依靠常規交通信號燈或交警指揮不能有效地緩解交通壓力。為了提高交叉口的通行能力，避免交通擁堵，國內很多城市開始推行直行和左轉待行區，該做法充分利用路口空間，明確指示引導車輛，有效地緩解交通擁堵情況，并很大程度節約了人力成本。但現有的可采樣車流量的可變道顯示屏顯示效果較差，無法在霧天或陰天時保證顯示效果，進而無法保證為駕駛員提供較好的提示反饋，影響駕駛員的行駛。因此，針對上述不足，如何提供可保證在雨天或霧天的顯示效果及防水性能且方便用戶維護更換的可采樣車流量的可變道顯示屏是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型申請內容

有鑒于此，本實用新型申請所要解決的技術問題是：如何提供可保證在雨天或霧天的顯示效果且方便用戶維護更換的可采樣車流量的可變道顯示屏，在霧天或陰天時可保證良好的顯示效果，并可方便操作人員更換顯示組件，保證顯示效果的可靠性，并由設置在頂部的擋板為顯示屏提供防塵和防雨的作用，其內表面所設置的反射層可保證顯示效果。

為實現上述目的，本實用新型申請提供一種可采樣車流量的可變道顯示屏，其包括框體、LED燈條、擴散板和車流量統計裝置，所述車流量統計裝置用于與交通信號機進行通訊以反饋當前車流量值，所述框體包括呈矩形狀的底板，所述LED燈條固定于所述底板上，所述擴散板位于所述LED燈條的上方，所述底板上設置依次相連的第一側壁、第二側壁和第三側壁，所述第二側壁上鉸接設置擋板，所述擋板與所述底板呈傾斜設置，所述擋板朝向于所述擴散板的表面上設置反射層，由所述LED燈條所發出的部分光線由所述反射層反射，所述擋板上遠離所述擴散板的表面上設置多個的吸水棉條，所述第一側壁、所述第二側壁、所述第三側壁與所述底板之間圍設形成容納腔且在所述框體的底部形成缺口，所述第一側壁、所述第二側壁和所述第三側壁的另一端分別設置頂板，所述頂板與所述底板相平行，所述第一側壁和所述第三側壁上分別設置凸臺，所述凸臺與所述頂板相平行，所述凸臺和所述頂板位于所述容納腔內，所述凸臺與所述頂板之間形成滑槽，所述擴散板的側邊裝配于所述滑槽內，所述第一側壁和所述第三側壁靠近所述缺口的端部分別鉸接第一轉板和第二轉板，所述第一轉板和所述第二轉板可抵接于所述凸臺的表面，以使所述擴散板的底部抵接于所述第一轉板和所述第二轉板上。

進一步地，多個所述LED燈條并列布設于所述底板上。

進一步地，所述第一轉板轉動至與所述凸臺相貼合時，所述第一轉板可遮擋所述滑槽靠近所述缺口的端部，所述第二轉板轉動至與所述凸臺相貼合時，所述第二轉板可遮擋所述滑槽靠近所述缺口的端部。

進一步地，所述第一轉板與所述第二轉板相對設置。

進一步地，所述第一轉板通過第一轉軸與所述第一側壁所鉸接相連，所述第二轉板通過第二轉軸與所述第二側壁所鉸接相連。