[實(shí)用新型]一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921659263.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210566108U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁中;徐德甫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州市瑞尚機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/12
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/12;F16H55/17
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪，涉及齒輪零件設(shè)計(jì)制造技術(shù)，為解決現(xiàn)有的齒輪中在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)表面裂紋，從而導(dǎo)致齒輪失效的問(wèn)題。所述連接臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有扇形臺(tái)，所述連接臺(tái)的上方設(shè)置有連接板，所述連接臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有通孔，所述通孔的一側(cè)設(shè)置有鍵槽，所述連接臺(tái)的外壁設(shè)置有矩形臺(tái)，所述扇形臺(tái)的頂端設(shè)置有弧形齒，所述扇形臺(tái)的上方設(shè)置有固定面，所述固定面的外壁設(shè)置有螺栓孔，所述扇形臺(tái)的底部設(shè)置有接觸面，所述接觸面的外壁設(shè)置有矩形孔，所述扇形臺(tái)一側(cè)設(shè)置有工形槽，所述扇形臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置有工形臺(tái)，所述連接板的外壁設(shè)置有連接孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪零件設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪。

背景技術(shù)

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱(chēng)齒，是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)；齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面；法面指的是垂直于輪齒齒線的平面；齒頂圓是指齒頂端所在的圓；齒根圓是指槽底所在的圓；基圓是形成漸開(kāi)線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓；分度圓是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，齒輪的種類(lèi)和形狀也各盡不同，越來(lái)越多的齒輪在動(dòng)力傳動(dòng)中扮演著特別重要的地位。

目前現(xiàn)有的齒輪中在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)表面裂紋，從而導(dǎo)致齒輪失效的問(wèn)題；因此不滿(mǎn)足現(xiàn)有的需求，對(duì)此我們提出了一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的齒輪中在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)表面裂紋，從而導(dǎo)致齒輪失效的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種使用壽命長(zhǎng)的齒輪，包括連接臺(tái)，所述連接臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有扇形臺(tái)，所述連接臺(tái)的上方設(shè)置有連接板，所述連接臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有通孔，所述通孔的一側(cè)設(shè)置有鍵槽，所述連接臺(tái)的外壁設(shè)置有矩形臺(tái)，所述扇形臺(tái)的頂端設(shè)置有弧形齒，所述扇形臺(tái)的上方設(shè)置有固定面，所述固定面的外壁設(shè)置有螺栓孔，所述扇形臺(tái)的底部設(shè)置有接觸面，所述接觸面的外壁設(shè)置有矩形孔，所述扇形臺(tái)一側(cè)設(shè)置有工形槽，所述扇形臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置有工形臺(tái)，所述連接板的外壁設(shè)置有連接孔。

優(yōu)選的，所述扇形臺(tái)設(shè)置有七個(gè)，且七個(gè)扇形臺(tái)均勻分布在連接臺(tái)的四周。

優(yōu)選的，所述連接板與扇形臺(tái)螺紋連接，且連接板設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)連接板關(guān)于連接臺(tái)的垂直中心線對(duì)稱(chēng)。

優(yōu)選的，所述工形槽設(shè)置有五個(gè)，且五個(gè)工形槽與工形臺(tái)過(guò)渡配合。

優(yōu)選的，所述連接孔設(shè)置有十四個(gè)，且十四個(gè)連接孔均勻分布在連接板的四周。

優(yōu)選的，所述弧形齒采用兩邊窄中心寬結(jié)構(gòu)，且弧形齒與扇形臺(tái)為一體結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置扇形臺(tái)結(jié)構(gòu)，可以使七個(gè)扇形臺(tái)組裝成一個(gè)完整的齒輪，分散在齒輪嚙合過(guò)程造成的阻力，避免了齒輪表面產(chǎn)生裂紋，增強(qiáng)了齒輪的使用壽命。

2、通過(guò)設(shè)置連接臺(tái)結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步分散了齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少了齒輪承受的壓力，減少了齒輪內(nèi)部的損傷，更加阻止了齒輪的表面發(fā)生裂紋，避免了齒輪的失效。

3、通過(guò)設(shè)置弧形齒結(jié)構(gòu)，分散了齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的分力，使寬窄不一樣的部分承受不一樣的力，從而使單位面積內(nèi)承受的分力一致，減少了裂紋的產(chǎn)生，提高了齒輪的室使用時(shí)間。

4、通過(guò)設(shè)置工形臺(tái)和工形槽結(jié)構(gòu)，能夠使相鄰之間的兩個(gè)扇形臺(tái)牢牢的連接在一起，提高了齒輪的硬度和強(qiáng)度，可以到齒輪出現(xiàn)失效時(shí)及時(shí)更換扇形臺(tái)，提高了齒輪的使用率，間接的延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。