[實用新型]用于倉儲擱板貨架的調平底板結構

有效

• 申請號: 201921659212.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211253954U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 馮建濤
• 申請（專利權）人: 上海史必諾物流設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 吳立斐

本實用新型具體是一種用于倉儲擱板貨架的調平底板結構；其特征是：包括框架式平板、縱向調節螺栓、側向鎖定螺栓的鎖定耳板，框架式平板呈矩形結構，其四角鉆孔并插入有縱向調節螺栓，縱向調節螺栓最終與樓面梁的頂部螺紋連接，在框架式平板的兩側也同樣鉆有通孔，鎖定耳板豎直固定在樓面梁上并位于框架式平板的側部，通過螺栓而與框架式平板側部的通孔連接；通過位于框架式平板四周角上的縱向調節螺栓而調整該快框架式平板的水平度，再通過側面的鎖定耳板及螺栓而將框架式平板鎖止。本調平底板結構無須任何墊片進行找平，所有施工都在平臺上表面和側面進行，無須施工人員鉆入平臺底部，更加符合人體工程學，也同樣減少了人工成本及施工難度。

技術領域

本實用新型涉及物流倉儲領域，具體是一種用于倉儲擱板貨架的調平底板結構。

背景技術

為了進一步利用倉儲空間，當前的物流倉庫出現了架空的隔板貨架。但是，用于在倉庫中運輸的AGV小車在實際使用過程中對隔板貨架的憑證度要求很高，所以在現場安裝時要對平臺進行找平，而目前都是地面使用墊片,平臺底部則使用螺栓或墊片進行找平，如果在大面積施工的情況下采用這種施工工藝則會增加很多人力物力，光墊片就非常的驚人。如果使用上述方法進行找平也會及其困難，因為人員都是在平臺底部施工及其不符合人體工程學原理。遇到地面沉降的話又要從新調平，可見使用傳統調平方式是及其不可取的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種便于在調平的隔板貨架底板結構。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種用于倉儲擱板貨架的調平底板結構，包括框架式平板、縱向調節螺栓、側向鎖定螺栓的鎖定耳板，其中，框架式平板呈矩形結構，其四角鉆孔并插入有縱向調節螺栓，所述縱向調節螺栓最終與樓面梁的頂部螺紋連接，在框架式平板的兩側也同樣鉆有通孔，鎖定耳板豎直固定在樓面梁上并位于框架式平板的側部，通過螺栓而與框架式平板側部的通孔連接；如此，通過位于框架式平板四周角上的縱向調節螺栓而調整該快框架式平板的水平度，再通過側面的鎖定耳板及螺栓而將框架式平板鎖止。

所述的用于倉儲擱板貨架的調平底板結構，鎖定耳板上的通孔是豎直開設的長條形孔洞，如此而進一步擴大框架式平板的調節范圍。

所述的用于倉儲擱板貨架的調平底板結構，框架式平板是由型材焊接而成的。

本調平底板結構摒棄了傳統的調平工藝。實際制作時，按照平臺尺寸預選制作平臺底部框架，框架支撐立柱側面開腰型螺栓連接孔通過側面腰孔將框架連接及調平，框架頂部鋪設平臺從平臺上表面插入螺栓與框架內預埋螺母連接及進行平臺調平。

以上工藝無須任何墊片進行找平節省了大量材料成本，所有施工都在平臺上表面和側面進行，無須施工人員鉆入平臺底部，這種施工工藝更加符合人體工程學，也同樣大大減少了人工成本及施工難度。

附圖說明

圖1為本調平底板的結構示意圖。

圖2為本調平底板的局部裝配示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種用于倉儲擱板貨架的調平底板結構，包括框架式平板1、縱向調節螺栓3、側向鎖定螺栓6的鎖定耳板5，其中，框架式平板1呈矩形結構，其四角鉆孔2并插入有縱向調節螺栓3，所述縱向調節螺栓3最終與樓面梁4的頂部螺紋連接，在框架式平板1的兩側也同樣鉆有通孔，鎖定耳板5豎直固定在樓面梁4上并位于框架式平板1的側部，通過側向鎖定螺栓6而與框架式平板1側部的通孔連接；如此，通過位于框架式平板1四周角上的縱向調節螺栓3而調整該框架式平板1的水平度，再通過側面的鎖定耳板5及側向鎖定螺栓6而將框架式平板1鎖止。