[實用新型]一種粗動力刀桿與小直角銑頭的連接機構

有效

• 申請號: 201921659116.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211438277U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 李衛;鄭云凱;程晉陽;蔣淑芳
• 申請（專利權）人: 山西江淮重工有限責任公司
• 主分類號: B23C9/00
• 分類號: B23C9/00
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 陳奇

本實用新型公開了一種粗動力刀桿與小直角銑頭的連接機構，解決了如何在保證深孔類殼體零件內腔的銑削質量又使動力刀桿與殼體內壁不產生干涉的問題。粗動力刀桿（1）的前端為圓錐體段（5），在粗動力刀桿（1）的圓錐體段（5）的頂面上設置有環形內臺階孔（7），在動力接入軸（4）的頂端面上設置有導向盲孔（3），小直角銑頭（9）上的動力接入軸（4）設置在圓錐體段（5）的頂面上設置的環形內臺階孔（7）中，動力接入軸（4）的底端圓柱形凸臺與導向盲孔（3）插接在一起，在動力接入軸（4）的上端圓柱形凸臺（12）與環形內臺階孔（7）的內側壁之間設置有防震定位套（8）。實現了粗動力刀桿與小直角銑頭的匹配。

技術領域

本發明涉及一種數控車床的機床附件，特別涉及一種對零件內腔進行銑削或鉆削時所使用的安裝直角銑頭的動力刀桿。

背景技術

在對殼體類零件內腔的隔板平面、通槽和定位孔等進行車銑復合加工時，通常采用能安裝直角銑頭的動力刀桿，而動力刀桿的標準配置是粗動力刀桿安裝大直角銑頭，細動力刀桿安裝小直角銑頭；當加工的殼體類零件內腔隔板距外端面較遠時，為了提高動力刀桿的強度，一般應選擇使用粗動力刀桿，但是粗動力刀桿在加工內腔隔板上定位孔時，由于定位孔位置距零件內壁很近，而粗動力刀桿和大角度頭前端又較大，經常發生粗動力刀桿端部與殼體內壁產生干涉的現象，導致鉆孔工藝無法進行；若使用細動力刀桿，雖然解決了內壁干涉的問題，但細動力刀桿本身剛性差，當懸伸太長時，受切削力的影響，細動力刀桿會發顫嚴重，加工后的定位孔光潔度差，尺寸無法保證，嚴重影響到產品質量，如何在保證深孔類殼體零件內腔的銑削質量，又使動力刀桿與殼體內壁不產生干涉，成為現場需要解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種粗動力刀桿與小直角銑頭的連接機構及連接方法，解決了如何在保證深孔類殼體零件內腔的銑削質量又使動力刀桿與殼體內壁不產生干涉的技術問題。

本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的：

一種粗動力刀桿與小直角銑頭的連接機構，包括粗動力刀桿和小直角銑頭，在小直角銑頭上設置有連接法蘭盤和帶圓柱形凸臺的動力接入軸，在粗動力刀桿中設置有動力傳動軸，粗動力刀桿的前端為圓錐體段，在粗動力刀桿的圓錐體段的頂面上設置有環形內臺階孔，在動力接入軸的頂端面上設置有導向盲孔，小直角銑頭上的動力接入軸設置在圓錐體段的頂面上設置的環形內臺階孔中，動力接入軸的底端圓柱形凸臺與導向盲孔插接在一起，在動力接入軸的上端圓柱形凸臺與環形內臺階孔的內側壁之間設置有防震定位套，在動力接入軸的圓柱形凸臺的側壁上設置有一對凸塊嵌入凹槽，在動力傳動軸的頂端面上設置有一對凸塊，凸塊嵌入在凸塊嵌入凹槽中，小直角銑頭上設置的連接法蘭盤與粗動力刀桿的前端的圓錐體段的頂端面固定連接在一起。

在圓錐體段的頂端面上等間隔90度設置有螺紋盲孔，連接緊固螺釘穿過連接法蘭盤后與螺紋盲孔連接在一起。

一種粗動力刀桿與小直角銑頭的連接機構的連接方法，包括以下步驟：

第一步、將筒形的粗動力刀桿的前端，以刀桿的中心軸線為中心軸，加工成圓錐體段，在粗動力刀桿的頂端面（也就是圓錐體段的頂端面）上加工出環形內臺階孔；在粗動力刀桿的頂端面上等間隔弧度地加工出四個螺紋盲孔；

第二步、在動力傳動軸的頂端面上沿中心軸線加工一個導向盲孔，導向盲孔的直徑與動力接入軸的底端圓柱形凸臺的外徑相同，導向盲孔的深度大于動力接入軸的底端圓柱形凸臺的高度；

第三步、將防震定位套套接在動力接入軸的上端圓柱形凸臺上，轉動小直角銑頭上的動力接入軸，使在動力傳動軸的頂端面上設置的一對凸塊嵌入到凸塊嵌入凹槽中；

第四步、小直角銑頭上設置的連接法蘭盤與筒形的粗動力刀桿的頂端面貼合，將連接緊固螺釘穿過連接法蘭盤后與螺紋盲孔連接在一起。