[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)前支架打磨切割裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921657036.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210908946U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李歡
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶樂迪龍鑫科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q7/03;B23Q7/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

本實(shí)用新型涉及打磨切割領(lǐng)域，具體公開了一種發(fā)動機(jī)前支架打磨切割裝置，包括切割機(jī)構(gòu)，切割機(jī)構(gòu)切割端下部設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)上方固定安裝打磨機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以在切割完成之后，直接對切割面進(jìn)行打磨，實(shí)現(xiàn)切割打磨一體化，結(jié)構(gòu)簡單，不需要人工對切割和打磨分開處理，且設(shè)置了傳動機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)批量切割打磨，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)解決了對成平收集和工作臺清理的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及打磨切割領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)前支架打磨切割裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)和變速箱裝配到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，需要在得到一定的支撐和固定，這樣才可能保證發(fā)動機(jī)的正常工作。所謂發(fā)動機(jī)支架，就是用來固定發(fā)動機(jī)的部件，通常被大家稱為機(jī)爪。發(fā)動機(jī)支架的結(jié)構(gòu)基本一樣，大部分汽車都裝配有三個發(fā)動機(jī)支架，也有個別車型會裝配四個支架。目前車間生產(chǎn)發(fā)動機(jī)前支架，切割和打磨需要人工分開處理，并且在打磨過程中，需要人工手持進(jìn)行打磨，危險(xiǎn)系數(shù)高。

中國專利申請?zhí)枮镃N201820904816.0公開了一種用于鋼材的打磨切割裝置，包括打磨腔、限位槽和第二電機(jī)，所述打磨腔內(nèi)部通過固定桿固定有軸承套管，軸承套管內(nèi)部穿插固定有打磨管,打磨管內(nèi)部設(shè)有兩個呈對稱分布的打磨板，打磨管右端固定有第一齒輪,第一齒輪上端嚙合有第二齒輪,第二齒輪固定在第一電機(jī)的輸出軸上，所述限位槽上固定有切割口，切割口下端固定有支撐桿,所述第二電機(jī)的輸出軸上固定有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接有升降桿, 升降桿下端固定有固定板,固定板下端固定有第三電機(jī),第三電機(jī)的輸出軸上安裝有切割輪。本實(shí)用新型用于鋼材的打磨切割裝置，對鋼筋進(jìn)行轉(zhuǎn)動打磨，打磨全面、速率快、效率高，噪音低，鋼筋打磨切割質(zhì)量高。但是在成品的收集以及工作臺的清理方面存在缺陷，在該實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種發(fā)動機(jī)前支架打磨切割裝置，實(shí)現(xiàn)了打磨切割一體化，結(jié)構(gòu)簡單，不需要人工對切割和打磨分開處理，且設(shè)置了傳動機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)批量切割打磨，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)解決了對成平收集和工作臺清理的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)前支架打磨切割分開處理的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案提供發(fā)動機(jī)前支架打磨切割裝置，包括切割機(jī)構(gòu)，所述切割機(jī)構(gòu)切割端下部設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)上方固定安裝打磨機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)；

所述切割機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)一側(cè)設(shè)置有機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有主動齒輪，所述主動齒輪與驅(qū)動電機(jī)主軸固定連接，主動齒輪一側(cè)設(shè)置有與主動齒輪嚙合傳動的從動齒輪，所述機(jī)殼內(nèi)部底面國定安裝轉(zhuǎn)動臺，轉(zhuǎn)動臺上轉(zhuǎn)動安裝有傳動桿，所述傳動桿中部開有凹槽，從動齒輪表面設(shè)有凸臺，所述凹槽凸臺滑動配合，傳動桿一端轉(zhuǎn)動連接安裝柱，安裝柱一端轉(zhuǎn)動安裝切割片，所述切割片上方設(shè)有防護(hù)罩；

所述打磨機(jī)構(gòu)包括安裝架，安裝架內(nèi)部上表面固定安裝氣缸，氣缸輸出端固定連接滑板，滑板靠切割機(jī)構(gòu)一側(cè)固定安裝連接板，連接板上表面固定安裝防塵蓋，所述連接板頂端固定連接打磨機(jī)，所述打磨機(jī)安裝位置與切割片相適配，打磨機(jī)底部可拆卸安裝有砂輪；

所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定安裝于支撐臺的步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)主軸固定連接傳動輥筒，傳動輥筒表面設(shè)置有輸送帶，輸送帶上均勻安裝有若干工作臺，支撐臺上固定安裝有夾緊氣缸，所述夾緊氣缸輸出端固定機(jī)械手，輸送帶末端設(shè)有滑槽，滑槽末端承接接收箱。

本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：

1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)置切割機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，打磨機(jī)構(gòu)與切割片在同一水平線上，通過夾緊氣缸將工件夾緊，可以在切割完成之后，直接對切割面進(jìn)行打磨，實(shí)現(xiàn)切割打磨一體化。

2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)置傳動機(jī)構(gòu)，只需要人工在上料口上料，傳動機(jī)構(gòu)自動將工件送至夾緊機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)零件批量切割打磨。