[實用新型]物料輸送及空箱返回機構

有效

• 申請號: 201921656008.8
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211003347U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 韓萬全
• 申請（專利權）人: 天津重誠自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G47/04
• 分類號: B65G47/04;B65G47/34;B65G15/20;B65G37/00
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 吳揚

物料輸送及空箱返回機構，包括主體框架、底板、支撐腳、輸送帶、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口，主體框架底部設有底板，主體框架的4個上分別設有支撐腳，主體框架設有N層上、下分布輸送及返回通道，N≥2，位于上層的輸送及返回通道處設有第一投入口，第一投入口對應有兩個返回口，第一投入口下側設有第二投入口、第三投入口、第四投入口，位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方設有第三返回口、第四返回口、第五返回口。本實用新型優點為：節省了空間和體力，操作方便，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車變速箱殼體的組裝領域，尤其涉及一種物料輸送及空箱返回機構。

背景技術

在汽車變速箱殼體的組裝領域，需要對物料通過以筐體為載體的方式進行輸送，現有方式是將不同的物料筐從各個投入口投入，當物料使用完以后，空筐會從返特定的返回口返回，現有的物料輸送機構僅能對同一規格的物料框進行輸送及空箱返回，對于不同種類、不同尺寸的物料筐，不能同時使用一個輸送架高效有序的完成物料提供的過程，不能根據工件的高度進行靈活的調整，具有一定的局限性。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種物料輸送及空箱返回機構，包括主體框架、底板、支撐腳、輸送帶、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口，所述主體框架底部設有底板，所述主體框架的4個上分別設有支撐腳，所述主體框架設有N層上、下分布輸送及返回通道，N≥2，位于上層的輸送及返回通道處設有第一投入口，所述第一投入口對應有兩個返回口，分別為第一返回口和第二返回口，所述第一投入口下側設有第二投入口、第三投入口、第四投入口，并且位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方分別對應設有第三返回口、第四返回口、第五返回口，所述第一投入口與第一返回口、第二返回口之間、所述第二投入口、第三投入口、第四投入口與第三返回口、第四返回口、第五返回口之間分別設有輸送帶及返回滑道，所述第二投入口、第三投入口、第四投入口的尺寸大于第一投入口的尺寸。

進一步的，所述主體框架采用空心鋼管焊接而成。

本實用新型的有益效果為：本實用新型為物料輸送及空箱返回機構，相對于原有的物料筐從各個投入口投入，當物料使用完以后，空筐會從返回口和返回口返回的方式，本實用新型在下面增加了一排的返回口，中間一排的投入口所產生的空箱可以直接從它的下面返回，不需要再進行舉高，節省了空間和體力，操作方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結構圖。

如圖，主體框架-1、底板-2、支撐腳-3、輸送帶-4、返回滑道-5、第一投入口-6、第二投入口-7、第三投入口-8、第四投入口-9、第一返回口-10、第二返回口-11、第三返回口-12、第四返回口-13、第五返回口-14、物料框-15。

具體實施方式