[實(shí)用新型]輪胎運(yùn)輸推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921654976.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210554993U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金強(qiáng);張海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 青島安耐馳輪胎有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了輪胎運(yùn)輸推車，包括承載底板架、升降承載架和托手柄，所述承載底板架頂部兩側(cè)均通過安裝座安裝電動(dòng)升降桿，且電動(dòng)升降桿頂部輸出端焊接升降承載架，所述升降承載架頂部一端焊接鉸接座，且鉸接座頂部通過轉(zhuǎn)軸鉸接支撐桿，所述支撐桿頂端與固定板底部一端相焊接，且固定板頂部兩側(cè)均焊接輪胎穿管，所述鉸接座一側(cè)通過安裝座安裝電動(dòng)液壓推桿，且電動(dòng)液壓推桿頂部輸出端與固定板底部另一端相鉸接，所述承載底板架尾端焊接托手柄，且承載底板架頂部一端通過防護(hù)殼安裝蓄電盒。本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車，設(shè)計(jì)合理，且輪胎卸料方便，適合被廣泛推廣和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及輪胎運(yùn)輸推車。

背景技術(shù)

汽車加工中輪胎由于體積大，圓形的構(gòu)造，在運(yùn)輸時(shí)容易滾落，在汽車生產(chǎn)線中對于輪胎都是采用輸送線輸送，這樣能大規(guī)模運(yùn)輸并且運(yùn)輸穩(wěn)定，但這樣的設(shè)計(jì)成本過高而一般的生產(chǎn)加工中用不到大規(guī)模運(yùn)輸，此時(shí)選擇運(yùn)輸車運(yùn)輸和人工推滾會(huì)大大降低工作效率，并且在運(yùn)輸過程極度容易發(fā)生輪胎滾落或者卸貨較為不便，亟待解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供輪胎運(yùn)輸推車，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

輪胎運(yùn)輸推車，包括承載底板架、升降承載架和托手柄，所述承載底板架頂部兩側(cè)均通過安裝座安裝電動(dòng)升降桿，且電動(dòng)升降桿頂部輸出端焊接升降承載架，所述升降承載架頂部一端焊接鉸接座，且鉸接座頂部通過轉(zhuǎn)軸鉸接支撐桿，所述支撐桿頂端與固定板底部一端相焊接，且固定板頂部兩側(cè)均焊接輪胎穿管，所述鉸接座一側(cè)通過安裝座安裝電動(dòng)液壓推桿，且電動(dòng)液壓推桿頂部輸出端與固定板底部另一端相鉸接，所述承載底板架尾端焊接托手柄，且承載底板架頂部一端通過防護(hù)殼安裝蓄電盒。

進(jìn)一步地，所述電動(dòng)升降桿之間設(shè)有剪刀架，所述剪刀架頂端鉸接升降承載架，且剪刀架底端鉸接承載底板架。

進(jìn)一步地，所述升降承載架頂部另一端焊接承載柱，且承載柱頂端套裝橡膠緩沖墊，所述承載底板架底部兩側(cè)均通過安裝座安裝腳輪。

進(jìn)一步地，所述電動(dòng)升降桿和電動(dòng)液壓推桿的輸入端均與蓄電盒的輸出端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。

進(jìn)一步地，所述承載底板架、升降承載架、托手柄和輪胎穿管外表面均冷渡耐腐蝕鋅層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1.本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車，由承載底板架、升降承載架、固定板、輪胎穿管和托手柄為主要結(jié)構(gòu)，并配備有電動(dòng)升降桿等為輔助結(jié)構(gòu)組成，設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，穩(wěn)定性好，從而能適合中小型輪胎生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸使用。

2.本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車，通過在固定板頂部兩側(cè)焊接輪胎穿管，從而人員可以將待運(yùn)輸?shù)妮喬ゴ┭b在輪胎穿管外圍，進(jìn)而有效防止運(yùn)輸過程極度容易發(fā)生輪胎滾落；通過在升降承載架頂部設(shè)置固定板，且固定板底部一端與升降承載架頂部一端的鉸接座鉸接，而固定板底部另一端鉸接電動(dòng)液壓推桿，從而運(yùn)輸人員可以控制電動(dòng)液壓推桿舉起固定板一端，促使固定板發(fā)生傾斜，方便將輪胎快速卸裝在運(yùn)輸?shù)能噹麅?nèi)。

3.本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車，通過在承載底板架與升降承載架之間設(shè)置電動(dòng)升降桿，從而電動(dòng)升降桿可以升降調(diào)整承載底板架頂部的升降承載架和固定板的高度，方便固定板頂部輪胎穿管輪胎穿裝作業(yè)，或調(diào)整升降承載架與輪胎卸裝的運(yùn)輸車廂內(nèi)齊平，方便電動(dòng)液壓推桿舉起固定板一端，以促使固定板發(fā)生傾斜，將輪胎穿管外圍的輪胎快速卸裝在運(yùn)輸?shù)能噹麅?nèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車的的承載底板架表面材料層剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型輪胎運(yùn)輸推車的電路連接圖。