[實用新型]一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備

有效

• 申請號: 201921654534.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211505109U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 黃益澤;林康華
• 申請（專利權）人: 廈門嵩湖環保股份有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06;G01D21/02;G01D11/24
• 代理公司: 廈門律嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 35225
• 代理人: 張輝;溫潔

本實用新型公開了一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備，屬于軌道交通領域，一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備，調節件、防塵網、滑軌、滑塊、放置框、以及網板，調節件設置在立桿的中上部，顯示屏固定在調節件上，放置框內放置有防潮劑，防塵網嵌設在監控箱的右側壁，滑軌固定在監控箱的內部，且固定在監控箱的右側壁上，滑塊固定在放置框的底部，滑塊位于滑軌內與滑軌滑動配合，網板嵌設在放置框的左右兩側壁上，放置框的右側壁與防塵網的左側壁接觸。本實用新型的軌道交通施工場地的揚塵監測設備不僅可以調節顯示屏的位置，而且具有防潮功能。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通領域，尤其涉及一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備。

背景技術

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

軌道交通在施工過程中會有大量揚塵產生，在施工場地經常需要配合揚塵監測設備進行監測，現有的揚塵監測設備的顯示屏多為固定設置，不能滿足不同使用需求，并且由于揚塵監測設備設置在室外，盡管現有的揚塵監測設備具有防水功能，但是并沒有對監控箱內部進行防潮處理，監控箱內的器件長期處于潮濕狀態下容易滋生霉菌，甚至損壞器件引起短路，造成事故。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備，不僅可以調節顯示屏的位置，而且具有防潮功能。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供的一種軌道交通施工場地的揚塵監測設備，包括底座、立桿、監控箱、顯示屏、第一橫臂、以及監測部件，立桿的底端固定在底座的頂部，監控箱固定在立桿的下部，第一橫臂固定在立桿的上部，監測部件固定在第一橫臂上，還包括調節件、防塵網、滑軌、滑塊、放置框、以及網板，調節件設置在立桿的中上部，顯示屏固定在調節件上，放置框內放置有防潮劑，防塵網嵌設在監控箱的右側壁，滑軌固定在監控箱的內部，且固定在監控箱的右側壁上，滑塊固定在放置框的底部，滑塊位于滑軌內與滑軌滑動配合，網板嵌設在放置框的左右兩側壁上，放置框的右側壁與防塵網的左側壁接觸。

優選地，立桿包括第一立部、第二立部、以及第三立部，第一立部和第三立部之間通過第二立部相連，第二立部呈Ⅰ型結構。

優選地，調節件包括套筒、以及鎖緊螺栓，套筒套設在第二立部上，通過鎖緊螺栓固定，顯示屏的后側壁固定在套筒的外側壁上。

優選地，滑軌的滑槽的前端貫穿滑軌前側壁，且滑槽的長度與滑塊的長度相同。

優選地，放置框的前側壁固定有把手。

優選地，監控箱的左側壁設有散熱窗。

優選地，監控箱的前側壁設有箱門。

優選地，監測部件包括噪聲傳感器、以及揚塵傳感器，噪聲傳感器和揚塵傳感器均固定在第一橫臂的頂部，噪聲傳感器位于揚塵傳感器的右側。

優選地，還包括第二橫臂、風向儀、以及風速儀，第二橫臂固定在立桿的上部，風向儀和風速儀均固定在第二橫臂的頂部，風速儀位于風向儀的右側。

優選地，還包括蓄電池，蓄電池固定在監控箱的內部，蓄電池分別與噪聲傳感器、揚塵傳感器、風向儀、以及風速儀電性連接。

本實用新型的有益效果為：

1、通過調節件的設置可以根據需求調節顯示屏的高度和顯示屏面向的方位。

2、在監控箱內放置有放置框，通過滑軌和滑塊的配合，便于取放放置框進行防潮劑的添加更換。