[實用新型]一種自制船體結構

有效

• 申請號: 201921653158.3
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211568224U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 唐旭明;常清云;劉安定;何秀才
• 申請（專利權）人: 唐旭明;常清云
• 主分類號: B63B1/40
• 分類號: B63B1/40;B63B43/10;B63H5/125
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李金標

1.一種自制船體結構，其特征在于：該船體由兩側導流遮水板、底部平板、前斜板和后斜板合攏而成，所述導流遮水板左右兩端延伸出前后斜板，所述導流遮水板側壁上設有滑軌，導流遮水板上端設有液壓缸，液壓缸的桿體鉸接第二導流遮水板，所述第二導流遮水板內壁設有滑槽，滑槽與滑軌配合；

所述底部平板下表面設有凹陷的腔體，腔體內焊接有空心封閉的管體，該管體上設有出風槽，出風槽的槽口對應底部平板下方，所述底部平板上表面設有風機，風機上設有進風口和出風口，出風口通過管道連通管體，所述管道上設有閥門；

還包括第一導流壓水板和第二導流壓水板；

所述第一導流壓水板下端鉸接在船體前斜板上，所述船體內設有第一液壓缸，第一液壓缸的桿體穿過船體前斜板與第一導流壓水板上端鉸接；

第二導流壓水板下端鉸接在船體后斜板上，所述船體內設有第二液壓缸，第二液壓缸的桿體穿過船體后斜板與第二導流壓水板上端鉸接；

所述船體后端設有螺旋槳組件，包括螺旋槳及螺旋槳與船體的連接機構，所述螺旋槳與船體的連接機構包括橫向滑軌，所述橫向滑軌固定在船體后端，設有兩根，且兩根橫向滑軌平行設置；所述橫向滑軌上端和下端設有凹槽；

滑塊，所述滑塊一側設有橫向槽口，橫向槽口的上下槽壁上設有凸棱；

其中，所述滑塊一側的橫向槽口的凸棱與橫向滑軌的凹槽相配合，所述螺旋槳設有兩組，分別位于船體后端的左右兩側，每組螺旋槳上設有上下兩個滑塊，上下兩個滑塊分別與兩根橫向滑軌配合，所述船體后端中間位置設有兩個第三液壓缸，第三液壓缸的桿體與螺旋槳連接。

2.根據權利要求1中所述的一種自制船體結構，其特征在于：所述螺旋槳上設有連桿連接導流板，導流板整體呈斜向設置。

3.根據權利要求2中所述的一種自制船體結構，其特征在于：所述導流板下表面兩側設有阻板。

4.根據權利要求1中所述的一種自制船體結構，其特征在于：所述船體內設有兩個豎向管體，兩個豎向管體上端面分別用于支撐第一液壓缸、第二液壓缸，桿體通過豎向管體內部穿過船體，所述豎向管體上端面高于船體最大吃水深度。

5.根據權利要求1中所述的一種自制船體結構，其特征在于：所述管道一分為二，分別連通管體的兩端。