[實用新型]一種豎井作業輔助裝置

有效

• 申請號: 201921652024.X
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210620091U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 王蘭普;劉雙華;李斌;顏志恒;呂風英;史文龍;孔張宇;賈濤;李軍;徐士超;王潤;孔德軒;賈晉;孟憲磊;石艷龍;崔要宗
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;河北豐寧抽水蓄能有限公司;中國水利水電第七工程局有限公司
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D1/28
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 賈曉燕

本實用新型公開了一種豎井作業輔助裝置，包括基架、驅動機構以及至少三根鋼絞線。其中，基架具有分置在兩側的第一架體和第二架體，第一架體靠近豎井的井口側設置，豎井吊船設置在第一架體上；驅動機構設置在第二架體上，具有相對基架轉動設置的驅動端；任一鋼絞線的一端與豎井吊船固定連接，另一端與驅動機構的驅動端固定連接，且在驅動端的帶動下，豎井吊船沿豎直方向可升降地安裝在第一架體上。第一架體和第二架體可以直接安裝，相應地，通過鋼絞線實現驅動機構和豎井吊船之間的連接安裝，豎井吊船安裝在第一架體上，驅動機構直接安裝在第二架體上，便于豎井作業符篆裝置快速實現安裝的目的。

技術領域

本實用新型涉及豎井作業技術領域，具體涉及一種豎井作業輔助裝置。

背景技術

豎井施工過程中，如何解決施工作業人員的垂直運輸，如何保障運輸過程中的安全，一直是一個擺在施工技術人員面前的難題。一般情況下，豎井施工期間，主要通過在井壁敷設籠式豎梯、轉梯、或是在豎井的井口側布設礦用絞車和防墜罐籠相結合的方式，實現施工人員的垂直運輸；但是，具體在實際使用中，豎梯、轉梯均存在安裝難度大且安全風險高的特點；同時，隨著豎井深度的增加，一般而言，豎井的深度一般在100米以上，豎井作業人員在狹小的樓體走道之間的通行的難度不斷增大，進而導致施工作業效率的降低；此外，采用礦用絞車與防墜罐籠相互配合的運輸方式，雖然安全性能較高，但是，上述裝置在使用過程中，由于需要依次安裝絞車以及防墜罐籠，存在存在體型龐大、安拆復雜導致作業效率低等缺點。

實用新型內容

因此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有技術中的豎井施工方式中的工作效率低缺陷。

為此，本實用新型提供一種豎井作業輔助裝置，包括：

基架，具有分置在兩側的第一架體和第二架體，所述第一架體靠近豎井的井口側設置，豎井吊船設置在所述第一架體上；

驅動機構，設置在所述第二架體上，具有相對基架轉動設置的驅動端；

至少三根鋼絞線，任一所述鋼絞線的一端與所述豎井吊船固定連接，另一端與所述驅動機構的驅動端固定連接，且在所述驅動端的帶動下，所述豎井吊船沿豎直方向可升降地安裝在所述第一架體上。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，所述第一架體上設有至少一個導向輪，任一所述鋼絞線與至少一個所述導向輪繞設連接。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，還包括鎖緊機構，所述鎖緊機構設置在所述第一架體上，所述鋼絞線穿設在所述鎖緊機構上，所述鋼絞線具有在所述鎖緊機構上滑動設置的滑動狀態，以及與所述鎖緊機構固定鎖緊的鎖定狀態，且在所述鎖緊狀態下，所述第二架體與所述豎井吊船相對固定。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，所述驅動機構包括驅動器，所述驅動器驅動所述驅動端沿其軸向方向轉動，所述鋼絞線回轉纏繞在所述驅動端上，以帶動所述豎井吊船沿豎直方向升降。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，設有四根所述鋼絞線，四個所述鋼絞線的同側的一端分別連接所述豎井吊船的四角。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，所述基架還包括抬高所述第一架體和所述第二架體的第三架體，所述第三架體設置在所述第一架體和所述第二架體下方。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，還包括安裝在所述第二架體上的配重塊，用以平衡安裝在所述第一架體側所述豎井吊船。

可選地，上述的豎井作業輔助裝置，還包括設置在所述豎井吊船內的電氣元件，所述電氣元件包括升降開關以及指示燈；所述電氣元件還包括電氣控制器，用以控制所述所述豎井吊船的升降，所述電氣控制器、所述升降開關以及所述驅動機構電連接；所述電氣元件通過電纜線與電源連接設置。

本實用新型提供的技術方案，具有如下優點：