[實用新型]一種結構緊湊的仰臥式立體停車位

有效

• 申請號: 201921651185.7
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211007827U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 王國全
• 申請（專利權）人: 紹興子象科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型公開了一種結構緊湊的仰臥式立體停車位，包括載車板和兩根相互平行的支腿，兩根支腿之間固定有橫梁，兩根支腿的后端上方均固定有立柱，兩根所述支腿相對的側面均設有安裝凹槽，所述安裝凹槽內連接有驅動桿，所述驅動桿的一端與安裝凹槽的后內壁鉸接，另一端與載車板鉸接，所述驅動桿和對應的立柱之間設有驅動液壓缸，所述液壓缸的殼體的立柱鉸接，所述液壓缸的活塞桿與驅動桿鉸接，所述載車板與橫梁之間連接有連接桿，所述連接桿的一端與橫梁鉸接，另一端與載車板的后端鉸接，所述載車板上設有開口，所述開口設置在靠近載車板的后端。本實用新型立體停車位結構緊湊，減少占用地面的面積。

技術領域

本實用新型屬于停車位領域，更具體的說涉及一種結構緊湊的仰臥式立體停車位。

背景技術

隨著經濟的發展，城市的車輛日漸增多，出現有些家庭不止擁有多輛私人轎車的現狀；由于城市高昂的地價和不斷減少的土地面積，每個社區只能建造有限的車庫，使得個別車輛無地可停，從而造成了“停車難”的問題，這不僅給車輛使用者帶來了不必要的麻煩，甚至在一定程度上制約了經濟社會的發展。

現有的仰臥式立體停車位能夠停放兩輛車輛，能夠節省空間，但是現有的仰臥式立體停車位占用地面的面積仍然較大。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構緊湊的仰臥式立體停車位。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種結構緊湊的仰臥式立體停車位，包括載車板和兩根相互平行的支腿，兩根支腿之間固定有橫梁，兩根支腿的后端上方均固定有立柱，兩根所述支腿相對的側面均設有安裝凹槽，所述安裝凹槽內連接有驅動桿，所述驅動桿的一端與安裝凹槽的后內壁鉸接，另一端與載車板鉸接，所述驅動桿和對應的立柱之間設有驅動液壓缸，所述液壓缸的殼體的立柱鉸接，所述液壓缸的活塞桿與驅動桿鉸接，所述載車板與橫梁之間連接有連接桿，所述連接桿的一端與橫梁鉸接，另一端與載車板的后端鉸接。

通過采用上述技術方案，當車停放在載車板上后，液壓缸的活塞桿帶動驅動桿向上轉動，驅動桿帶動載車板向上轉動，由于載車板與橫梁之間通過連接桿鉸接，載車板在向上轉動的同時上升，載車板移動到一定位置后，其下方可以停放另一輛汽車；另外由于驅動桿設置在安裝凹槽內，使立體停車位結構更加的緊湊，能夠節省立體停車位占用左右方向的面積。

進一步地，所述載車板上設有開口。

通過采用上述技術方案，載車板下方停放車輛的車頭的引擎蓋的一部分可以插入開口內，從而能使車輛盡可能多的挺進停車位里面，減小了車輛和停車位占用前后方向的面積。

進一步地，所述開口設置在靠近載車板的后端。

進一步地，所述載車板上安裝有將開口遮擋住的遮擋布。

通過采用上述技術方案，遮擋布能夠防止停放在載車板上的車輛底部的臟物通過開口掉落到載車板下方的車輛上。

進一步地，所述遮擋布通過螺栓固定在載車板上。

通過采用上述技術方案，將螺栓擰出載車板后可以將遮擋布從載車板上拆卸下來，可以將遮擋布拆卸下來清洗或者更換。

進一步地，所述遮擋布設置為彈性布料。

通過采用上述技術方案，引擎蓋接觸到遮擋布后，遮擋布能夠發生形變，減少遮擋布對引擎蓋的磨損。

進一步地，所述載車板的上側面固定有上定位擋桿。

通過采用上述技術方案，車輛倒入載車板，直到車輛的后輪與上定位擋桿抵接，表示車輛的位置已經停好。

進一步地，所述連接桿設置有兩根，其中一根所述連接桿設置在靠近載車板的左側，另一根所述連接桿設置在靠近載車板的右側。

通過采用上述技術方案，使載車板與橫梁之間的連接更加的穩固。