[實用新型]一種鑄造澆包高度調節裝置

有效

• 申請號: 201921650805.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210736127U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 韓清新;張淑迎;李會國
• 申請（專利權）人: 泰安昊達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

本實用新型公開了一種鑄造澆包高度調節裝置，包括第一支撐柱，所述第一支撐柱的一側設置有第二支撐柱，所述第一支撐柱遠離第二支撐柱的一側連接有固定座，所述固定座的一側設置有第一電機，其中，所述第一電機靠近第二支撐柱的一側連接有傳動桿，所述傳動桿的一側設置有第一齒輪，所述傳動桿遠離第一齒輪的一側設置有第二齒輪，所述第一齒輪的一側設置有第三齒輪。該鑄造澆包高度調節裝置，設置有連接桿，將連接桿一側的伸縮桿移動到卡槽的內部，當第一電機開始工作時，第一電機帶動鑄造澆包上升，此時，連接桿同步上升，連接桿便于固定住掛臂，使鑄造澆包直線上升，避免鑄造澆包在上升的過程中發生晃動導致鑄造澆包內的液體濺出。

技術領域

本實用新型涉及鑄造澆包技術領域，具體為一種鑄造澆包高度調節裝置。

背景技術

澆包用于鑄造車間澆注作業，在爐前承接金屬液后，由行車運到鑄型處進行澆注，分為鐵水包、鋼水包、茶壺包、球鐵包等多種樣式，澆包吊桿、吊環屬鍛壓而成，比用普通鋼板切割強度好、安全可靠。

目前的鑄造澆包高度調節裝置雖然種類和數量非常多，但現有的鑄造澆包高度調節裝置仍存在了一定的問題，對鑄造澆包高度調節裝置的使用帶來一定的不便。

但是大多數的鑄造澆包高度調節裝置在使用時，大都通過將掛鉤直接掛住鑄造澆包上的掛繩直接進行升降，在升降的過程中鑄造澆包易發生晃動，且鑄造澆包上升到一定的高度開始傾倒液體時，掛繩在掛鉤的內部會發生滑動，不便使用，當這很大程度的限制了鑄造澆包高度調節裝置的使用范圍，因此迫切需要能改進鑄造澆包高度調節裝置結構的技術，來完善此設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鑄造澆包高度調節裝置，以解決上述背景技術提出的目前鑄造澆包高度調節裝置在使用時，大都通過將掛鉤直接掛住鑄造澆包上的掛繩直接進行升降，在升降的過程中鑄造澆包易發生晃動，且鑄造澆包上升到一定的高度開始傾倒液體時，掛繩在掛鉤的內部會發生滑動，不便使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鑄造澆包高度調節裝置，包括第一支撐柱，所述第一支撐柱的一側設置有第二支撐柱，所述第一支撐柱遠離第二支撐柱的一側連接有固定座，所述固定座的一側設置有第一電機，其中，

所述第一電機靠近第二支撐柱的一側連接有傳動桿，所述傳動桿的一側設置有第一齒輪，所述傳動桿遠離第一齒輪的一側設置有第二齒輪，所述第一齒輪的一側設置有第三齒輪，所述第二齒輪的一側設置有第四齒輪；

所述第三齒輪遠離第一齒輪的一側連接有絲桿，所述第四齒輪遠離第二齒輪的一側也連接有絲桿，所述第一支撐柱靠近絲桿的一側開設有絲桿槽，所述第二支撐柱靠近絲桿的一側也開設有絲桿槽，所述第一支撐柱與第二支撐柱的內部均開設有滑槽，所述滑槽的內部設置有第一滑塊，所述絲桿貫穿于整個第一滑塊，所述第一滑塊的一側連接有移動板，所述移動板的一側設置有掛鉤；

所述掛鉤的一側設置有掛架，所述掛架的兩側均連接有掛臂，所述掛架一側的掛臂設置有第一轉動桿，所述掛架另一側的掛臂設置有第二轉動桿，所述第一轉動桿遠離掛臂的一側固定有連接塊，所述第二轉動桿遠離掛臂的一側也固定有連接塊；

所述連接塊的一側固定有鑄造澆包，所述掛臂遠離鑄造澆包的一側開設有卡槽，所述掛架靠近掛鉤的一側連接有掛繩，所述第一支撐柱靠近鑄造澆包的一側設置有連接桿，所述第二支撐柱靠近鑄造澆包的一側也設置有連接桿，所述掛鉤靠近掛繩的一側開設有凹槽。

優選的，所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪的齒距均相等，所述第一齒輪與第三齒輪構成嚙合結構，所述第二齒輪與第四齒輪構成嚙合結構。

優選的，所述滑槽的內部尺寸與第一滑塊的外部尺寸相吻合，所述滑槽與第一滑塊的截面為T形，且滑槽與第一滑塊構成滑動結構。