[實用新型]一種電梯故障監測報警裝置

有效

• 申請號: 201921650388.4
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210594787U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 鐘輝;盧云海
• 申請（專利權）人: 天津藍光安科智慧物聯科技有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/06
• 代理公司: 天津知遠君正專利代理事務所(特殊普通合伙) 12236
• 代理人: 李寧

本實用新型涉及電梯監測技術領域，且公開了一種電梯故障監測報警裝置，包括電梯轎廂、頂箱和墻壁，頂箱固定連接在電梯轎廂的頂部，頂箱內部左側固定設有速度傳感器，速度傳感器與固定連接于頂箱后側壁上的電機相連接，電機的輸出端固定連接有轉軸，轉軸的前端固定連接有轉盤，轉盤前表面設有曲柄搖桿機構，曲柄搖桿機構的右端固定連接有伸縮塊，伸縮塊的下表面固定連接有滑桿，滑桿穿過頂箱右側壁下方開設的第一限位孔且左端固定連接有接觸板，接觸板右側設有接觸開關，接觸開關連接至報警裝置，墻壁對應伸縮塊的位置固定設有固定塊。本實用新型結構簡單，成本低廉，監測效果好，響應速度快。

技術領域

本實用新型涉及電梯監測技術領域，尤其涉及一種電梯故障監測報警裝置。

背景技術

隨著我國各地城市的不斷發展，高層建筑越來越多，所配備的電梯也是越來越多，隨著電梯的廣泛應用，電梯意外故障情況也是漸漸增多。

對于電梯由于種種故障而導致的意外停止而言，現有的監測報警裝置大多結構復雜，監測效率低下，設備成本高昂，而且監測裝置和報警裝置分別為兩個獨立的裝置，這將會增加信息檢測的機會誤差，由此可能延緩報警和救援時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中監測效率低、設備結構復雜和成本高昂的問題，而提出的一種電梯故障監測報警裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電梯故障監測報警裝置，包括電梯轎廂、頂箱和墻壁，所述頂箱固定連接在電梯轎廂的頂部，所述頂箱內部左側固定設有速度傳感器，所述速度傳感器連接有電機，所述電機固定連接于頂箱后側壁上，所述電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的前端固定連接有轉盤，所述轉盤前表面設有曲柄搖桿機構，所述曲柄搖桿機構的右端固定連接有伸縮塊，所述伸縮塊的下表面固定連接有滑桿，所述滑桿的水平部分穿過頂箱右側壁下方開設的第一限位孔，所述滑桿的左端固定連接有接觸板，所述接觸板右側設有接觸開關，所述接觸開關下方穿過電梯轎廂的頂壁連接有報警裝置，所述報警裝置固定連接于電梯轎廂的內部上表面，所述墻壁對應伸縮塊的位置固定設有固定塊。

優選的，所述曲柄搖桿機構包括曲柄、搖桿、連桿，所述曲柄的一端鉸接于轉盤的前表面，所述曲柄遠離轉盤的一端與搖桿的一端鉸接，所述搖桿遠離曲柄的一端與連桿的一端鉸接，所述連桿遠離搖桿的一端與伸縮塊固定連接。

優選的，所述伸縮塊包括彈簧和外壁，所述彈簧位于外壁的內部，所述曲柄搖桿機構的右端穿過外壁左側開設的限位孔固定連接于彈簧的左端，所述彈簧的右端固定連接于外壁的右側內表面。

優選的，所述固定塊均勻設置在每個樓層對應位置處。

優選的，所述速度傳感器型號為SCD-1。

優選的，所述報警裝置為無線報警裝置。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電梯故障監測報警裝置，具備以下有益效果：

1、該電梯故障監測報警裝置，通過伸縮塊、滑桿、接觸板的連接，在檢測出故障的同時實現對報警裝置的觸發，不需要中間通訊裝置，報警速度快，所受干擾小。

2、該電梯故障監測報警裝置，通過曲柄搖桿機構實現監測系統的往復運動，減少了監測裝置所需部件，降低了成本，提升了效率。

3、該電梯故障監測報警裝置，通過電梯停止時監測裝置的持續運轉，在電梯故障時可多次觸發報警裝置，進行持續不斷的報警，避免因安保人員臨時不在或沒注意而錯失救援機會。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型結構簡單，成本低廉，監測效果好，響應速度快。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電梯故障監測報警裝置的結構示意圖；