[實用新型]一種鋼結構組件輸送用吊具機構

有效

• 申請號: 201921650169.6
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211254973U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 姜開美
• 申請（專利權）人: 姜開美
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28;B66C1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼結構組件輸送用吊具機構，包括吊梁，所述吊梁的底面固定連接有橫梁，所述橫梁的正面固定連接有支撐板，所述橫梁的底面開設有第二滑道，所述支撐板的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有齒輪軸，所述齒輪軸遠離電機的一端固定連接有齒輪，所述橫梁的內側壁固定連接有固定板。本實用新型通過設置電機帶動傳動軸旋轉，從而帶動齒輪轉動來控制齒條進行左右移動，當齒輪移動到齒條邊緣時開始進行方向移動，來達到運輸效果，通過設置夾持裝置來實現二次夾持的組件的作用，防止工件在運動過程出現松動的現象，通過在夾持裝置上設置有軟皮塊來防止夾持過程中出現的刮傷或者蹭傷。

技術領域

本實用新型涉及吊具技術領域，具體為一種鋼結構組件輸送用吊具機構。

背景技術

吊具是指機械中吊取重物的裝置，吊取成件物品最常用的吊具是吊鉤、吊帶等其他還有吊環、起重吸盤、夾鉗和貨叉等，被廣泛應用于起重吊裝行業中。起重吸盤、夾鉗和貨叉等可在起重機上作為專用吊具長久使用，也可作為可更換的輔助吊具掛在吊鉤上臨時使用，常用于多貨種倉庫和堆場，以提高作業效率。

然而現有的一些吊具機構在運輸上仍存在一些不足之處，在運輸中由于吊具的晃動使得組件松動，在運輸或者裝卸的過程中容易造成組件的刮傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋼結構組件輸送用吊具機構，具備防刮傷和固定工件的優點，解決了在運輸過程中組件刮傷和組件松動的問題。

技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼結構組件輸送用吊具機構，包括吊梁，所述吊梁的底面固定連接有橫梁，所述橫梁的正面固定連接有支撐板，所述橫梁的底面開設有第二滑道，所述支撐板的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有齒輪軸，所述齒輪軸遠離電機的一端固定連接有齒輪，所述橫梁的內側壁固定連接有固定板，所述固定板上表面的中部滑動連接有齒條，所述齒條與齒輪相嚙合，所述齒條底面的中部固定連接有固定桿，所述固定桿的底面固定連接有固定盒，所述固定盒的內頂壁固定連接有電動推桿，所述電動推桿的下方設有抓手裝置。

所述抓手裝置包括兩個連接桿一、兩個連接桿二、兩個連接桿三和兩個抓手桿，兩個所述抓手桿的中部固定連接有夾持裝置。

所述夾持裝置包括固定管和彈塊。

進一步的，所述吊梁的內部固定連接有等距離排列的加強筋，所述加強筋的數量至少為四個，所述齒輪的內側壁上開設有鍵槽，且鍵槽與齒輪軸的外壁相適配。

通過設置有加強筋，能夠使吊梁與橫梁之間連接更加穩固，增加其穩定性，通過設置鍵槽用來傳遞傳動軸與齒輪扭矩。

進一步的，所述固定板的中部開設有兩個相對稱的滑槽，所述齒條的底面固定連接有兩個相對稱的滑塊，且滑塊與滑槽相適配。

通過設置滑槽滑塊使得齒條在左右移動中，避免出現傾斜和偏移的情況發生。

進一步的，兩個所述連接桿一、兩個連接桿二、兩個連接桿三分別與兩個抓手桿固定鉸接，所述抓手桿呈L狀。

通過設置連接桿一、連接桿二、連接桿三與抓手桿之間的固定鉸接，使得電動推桿和抓手桿之間的聯動更加簡單，抓手桿呈L狀，使得夾持裝置更加穩定。

進一步的，所述固定管固定鑲嵌于抓手桿的中部，所述固定管內部放置有彈塊，且彈塊與固定管的內側壁相適配，所述彈塊的一端分別固定連接有第一彈簧和拉桿，且拉桿在第一彈簧的內部，所述拉桿的一端貫穿固定管并延伸至彈塊的左側面，所述固定管的左側面固定連接限位塊，所述限位塊的左側面固定連接有拉環，所述彈塊的右側面固定連接有軟皮塊，所述彈塊上表面開設有第一凹槽與第二凹槽。

通過設置固定管、彈塊、第一彈簧、拉桿、限位塊和拉環，起到了二次夾持的作用，通過設置軟皮塊，防止在夾持過程中出現刮傷、蹭傷組件的情況的出現。