[實用新型]一種集中供油的分支油路系統

有效

• 申請號: 201921650140.8
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210528445U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 劉廣田;趙子鍵;平恩順;姜勇;盧青;李衛東;李翔飛;石松
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司井下技術服務分公司;天津升華機械設備有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/78;B67D7/06
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉瀟

本實用新型公開了一種集中供油的分支油路系統，包括輸油支路、回油支路、檢測元件和控制器，輸油支路上設置有檢測元件和閥體，回油支路上各設置檢測元件，輸油支路分別連通需供油設備的內燃機和油箱，回油支路分別連通需供油設備的內燃機和油箱，輸油支路和回油支路分別連通集中供油的主油路，檢測元件與控制器電連接，檢測元件能夠檢測流量和壓力。本實用新型的集中供油的分支油路系統高度智能化，能夠實現全自動恒壓供油，統計內燃機耗油量，可隨時根據現場要求，實現多臺內燃機的恒壓供油，未使用完的柴油還能回流到儲油罐，還具有對油液壓力和流量的實時監測、安全可靠、省時省力。

技術領域

本實用新型涉及供油系統的技術領域，特別是涉及一種集中供油的分支油路系統。

背景技術

壓裂車施工現場往往需要給多個設備柴油機加油，現有的給多個壓裂車柴油機同時加油方式是將儲油罐中的油通過管路和油槍加到設備油箱供油，現有供油分支油路是無法實現自動供油，且操作不安全，供油過程浪費人力和時間，工作效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種集中供油的分支油路系統，以解決上述現有技術存在的問題，使供油的分支油路實現自動化，操作簡便，工作效率高。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供了一種集中供油的分支油路系統，包括輸油支路、回油支路、檢測元件和控制器，所述輸油支路上設置有所述檢測元件和閥體，所述回油支路上各設置所述檢測元件，所述輸油支路分別連通需供油設備的內燃機和油箱，所述回油支路分別連通需供油設備的內燃機和油箱，所述輸油支路和所述回油支路分別連通集中供油的主油路，所述檢測元件與所述控制器電連接，所述檢測元件能夠檢測流量和壓力。

優選的，所述檢測元件包括壓力變送器和流量計，所述油支路上設置有所述壓力變送器和所述流量計，所述回油支路上設置有所述流量計。

優選的，所述閥體包括單向閥、電動減壓閥和電磁閥，所述壓力變送器和流量計之間設置有常開狀態的所述電磁閥，所述壓力變送器、所述流量計、所述電動減壓閥和所述電磁閥分別與所述控制器電連接。

優選的，所述單向閥和所述電動減壓閥之間設置有一Y型過濾器。

優選的，所述輸油支路和所述回油支路之間設置一常閉狀態的電磁閥。

優選的，所述需供油設備的內燃機和油箱通過一電動三通閥與所述輸油支路連通，所述需供油設備的內燃機和油箱通過一電動三通閥與所述回油支路連通，兩個所述電動三通閥分別與所述控制器電連接。

優選的，所述集中供油的主油路上并列設置有多組所述集中供油的分支油路系統。

本實用新型相對于現有技術取得了以下技術效果：

本實用新型的集中供油的分支油路系統高度智能化，能夠實現全自動恒壓供油，統計內燃機耗油量，可隨時根據現場要求，實現多臺內燃機的恒壓供油，未使用完的柴油還能回流到儲油罐，還具有對油液壓力和流量的實時監測、安全可靠、省時省力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型集中供油的分支油路系統的結構示意圖一；

其中：1-輸油支路，2-單向閥，3-Y型過濾器，4-電動減壓閥，5-流量計，6-壓力變送器，7-電磁閥，8-內燃機，9-油箱，10-回油支路，11-電動三通閥。

具體實施方式