[實用新型]一種汽車零部件存放器具有效
| 申請號: | 201921649571.2 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN210704768U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 沈朝輝;雙俊華 | 申請(專利權)人: | 荊州市東來汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 張鐵蘭 |
| 地址: | 434000 湖北省荊州市沙*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 存放 器具 | ||
本實用新型涉及一種汽車零部件存放器具,包括豎直設置的安裝板和用于存放汽車零部件的存放框,存放框安裝在安裝板的一側,其一端與安裝板轉動連接,另一端定位的與安裝板上下擺動。本實用新型的有益效果是結構簡單,存放框一端的位置可以上下調節,便于存放或拿取汽車零部件,省時省力。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體涉及一種汽車零部件存放器具。
背景技術
汽車零部件生產加工完成后,需要分類進行存放。現有技術中的汽車零部件都是存放在存放架上的存放框內,但是存放框是固定在存放架上的,而存放架的高度較高,工人需要踮起腳尖或者借助工具才能存放或拿取汽車零部件,存放或拿取汽車零部件不方便,費時費力。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車零部件存放器具,結構簡單,存放框一端的位置可以上下調節,便于存放或拿取汽車零部件,省時省力。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:
一種汽車零部件存放器具,包括豎直設置的安裝板和用于存放汽車零部件的存放框,所述存放框安裝在所述安裝板的一側,其一端與所述安裝板轉動連接,另一端定位的與所述安裝板上下擺動。
本實用新型的有益效果是:汽車零部件存放在存放框內,通常存放框處于水平狀態,當需要存放或拿取汽車零部件時,向下擺動存放框的另一端,以便工人存放或拿取汽車零部件,省時省力。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述安裝板的另一側上固定安裝有電機,其驅動端沿水平方向設置,并與位于所述安裝板一側的驅動擺桿的一端固定連接,所述驅動擺桿的另一端與擺動連桿一的一端轉動連接,所述擺動連桿一的另一端與擺動連桿二的一端轉動連接,所述擺動連桿二的另一端與所述存放框的底部轉動連接。
采用上述進一步方案的有益效果是電機正轉或反轉,通過電機驅動驅動擺桿轉動,驅動擺桿依次帶動擺動連桿一和擺動連桿二擺動,從而帶動存放框的另一端上下擺動,以便工人存放或拿取汽車零部件,結構簡單,操作簡便,實現存放框的另一端在設定范圍內自動擺動。
進一步,所述安裝板的一側水平安裝有托桿,所述托桿的一端與所述安裝架固定連接,所述存放框位于所述托桿的一側,其一端與所述托桿轉動連接。
采用上述進一步方案的有益效果是增加存放框的穩定性。
進一步,還包括底座,所述安裝板固定安裝在所述底座上。
采用上述進一步方案的有益效果是增加安裝板的穩定性。
進一步,所述底座的底部均勻間隔安裝有多個帶剎車的萬向輪。
采用上述進一步方案的有益效果是便于移動整個裝置,無需人工搬運,省時省力,方便生產。
進一步,還包括兩個相互平行的支撐桿,兩個所述支撐桿分別固定安裝在所述安裝板底部的兩端。
采用上述進一步方案的有益效果是增加安裝板的穩定性。
進一步,每個所述支撐桿的兩端分別安裝有一個帶剎車的萬向輪。
采用上述進一步方案的有益效果是便于移動整個裝置,無需人工搬運,省時省力,方便生產。
附圖說明
圖1為本實用新型中實施例一的主視圖;
圖2為本實用新型中實施例一的俯視圖;
圖3為本實用新型中實施例二的主視圖;
圖4為本實用新型中實施例二的俯視圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
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