[實用新型]懸浮橋

有效

• 申請號: 201921649474.3
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211547285U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 葉德潤
• 申請（專利權）人: 葉德潤
• 主分類號: E01D15/20
• 分類號: E01D15/20
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

本實用新型本發明提出的是懸浮橋。在兩基礎上端固定有橋面板，在橋面板上部所設置的懸吊索連接在浮力氣囊外包裹的束縛網上，束縛網通過系留索與基礎連接，橋面板通過橋面板拉索也與基礎連接，在橋面板上部設置有護欄。本實用新型利用懸浮氣囊與橋面板結合，形成懸浮橋，用于人或車的通行，具有建造周期短，易施工，可移動和重復使用的優點。適宜作為懸浮橋應用。

技術領域

本實用新型提出的是交通領域的橋梁，具體地說是懸浮橋。

背景技術

現有的橋梁通常使用鋼筋水泥或鋼骨架建造橋梁，這種橋梁在某些特定場合不易施工，而且工期長，造價高。

實用新型內容

為了利用浮力氣囊拉結橋面板作為橋使用，本實用新型提出了懸浮橋。該懸浮橋通過在橋面板上通過連接浮力氣囊，解決懸浮橋懸浮設置的技術問題。

本實用新型解決技術問題所采用的方案是：

在兩基礎上端固定有橋面板，在橋面板上部所設置的懸吊索連接在浮力氣囊外包裹的束縛網上，束縛網通過系留索與基礎連接，橋面板通過橋面板拉索也與基礎連接，在橋面板上部設置有護欄。

積極效果:本實用新型利用懸浮氣囊與橋面板結合，形成懸浮橋，用于人或車的通行，具有建造周期短，易施工，可移動和重復使用的優點。適宜作為一種懸浮橋應用。

附圖說明

圖1為本實用新型懸浮橋結構圖；

圖2為本實用新型橋面板設置狀態圖。

圖中，1.浮力氣囊，1.1.束縛網，2.懸吊索，3.橋面板，4.橋面板拉索，5.系留索，6.護欄，7.基礎。

具體實施方式

在兩基礎7上端固定有橋面板3，在橋面板3上部所設置的懸吊索2連接在浮力氣囊1外包裹的束縛網1.1上，束縛網1.1通過系留索5與基礎7連接，橋面板3通過橋面板拉索4也與基礎7連接，在橋面板3上部設置有護欄6。

其中系留索5與橋面板拉索4起到固定浮力氣囊1和橋面板3以及抗風穩定的作用。

所述束縛網1.1為菱形連接網格結構。

所述基礎7為鋼筋混凝土、巖體或鋼結構。

所述浮力氣囊1內充入氦氣或氫氣。

所述橋面板3為輕質高強的材料構成。

建造過程：

將兩基礎上留出橋面板安裝位置，并設置預埋件，然后將橋面板兩端錨固在基礎預埋件位置，用束縛網將浮力氣囊包裹，系留索與束縛網連接，將浮力氣囊連接在兩基礎上，系留索的作用是使浮力氣囊穩定在設定高度位置，不至于無限上升，而且還能防止受風影響產生晃動。

技術原理：

浮力氣囊填充氦氣或氫氣會產生浮力，因為氦氣或氫氣比重低于空氣，所以在空氣中能夠漂浮，用其懸吊橋面板，供行人或車輛通過。

創新點在于：浮力氣囊懸吊橋面板，作為橋使用。

特點：

本懸浮橋以浮力氣囊懸吊橋面板，具有節省橋墩的建造，而且施工快捷的優點。