[實用新型]汽油發動機齒輪打磨除塵一體機有效
| 申請號: | 201921649099.2 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN210968234U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 李鋒;商志俊;于瑞彬 | 申請(專利權)人: | 鹽城凌馳機械有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 發動機 齒輪 打磨 除塵 一體機 | ||
本實用新型公開了一種汽油發動機齒輪打磨除塵一體機,包括:機座,在所述機座的上端通過滾珠轉動設置有轉盤,在所述機座的下端設置有驅動電機,所述驅動電機的電機軸的上端伸出機座與轉盤的下端中部相連接,在所述機座的上端中部設置有齒輪定位軸,在所述齒輪定位軸上均勻設置有若干齒輪可折疊支撐裝置,所述齒輪可折疊支撐裝置的結構包括:均勻設置在齒輪定位軸外側的若干外支撐板收納槽,在所述外支撐板收納槽內分別設置有外支撐板,所述外支撐板的上端通過第一90度鉸鏈轉動在齒輪定位軸上,所述外支撐板的下端與齒輪定位軸相分離,在所述第一90度鉸鏈上套設有第一扭簧。
技術領域
本實用新型涉及一種汽油發動機齒輪加工設備,尤其涉及一種汽油發動機齒輪打磨除塵一體機。
背景技術
汽油發動機齒輪是汽油發動機內至關重要的傳動部件,目前,汽油發動機齒輪去除毛刺的方法通常采用人工手持磨光機對齒輪的輪齒各端面進行打磨去毛刺,自動化程度低,工作效率慢,打磨效果差,同時,在對齒輪打磨的過程中會出現較多的金屬毛刺和粉塵,這些金屬毛刺和粉塵漂浮在工作環境內嚴重影響工人的身體健康,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠實現打磨和除塵雙重功效的汽油發動機齒輪打磨除塵一體機。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:汽油發動機齒輪打磨除塵一體機,包括:機座,在所述機座的上端通過滾珠轉動設置有轉盤,在所述機座的下端設置有驅動電機,所述驅動電機的電機軸的上端伸出機座與轉盤的下端中部相連接,在所述機座的上端中部設置有齒輪定位軸,在所述齒輪定位軸上均勻設置有若干齒輪可折疊支撐裝置,所述齒輪可折疊支撐裝置的結構包括:均勻設置在齒輪定位軸外側的若干外支撐板收納槽,在所述外支撐板收納槽內分別設置有外支撐板,所述外支撐板的上端通過第一90度鉸鏈轉動在齒輪定位軸上,所述外支撐板的下端與齒輪定位軸相分離,在所述第一90度鉸鏈上套設有第一扭簧,所述第一扭簧的一端滑動穿設在齒輪定位軸內,所述第一扭簧的另一端與外支撐板的內側相抵,在所述外支撐板的內側設置有內支撐板收納槽,在所述內支撐板收納槽內設置有內支撐板,所述內支撐板的下端通過第二90度鉸鏈與外支撐板相抵,所述內支撐板的上端與外支撐板分離,在所述第二90度鉸鏈上套設有第二扭簧,所述第二扭簧的一端滑動穿設在外支撐板內,所述第二扭簧的另一端與內支撐板的靠近外支撐板的一側相抵,在所述齒輪可折疊支撐裝置上端的齒輪定位軸一側分別設置有平鍵,在所述齒輪可折疊支撐裝置上端的齒輪定位軸上分別套設有齒輪,在所述齒輪上分別設置有與平鍵相互配合的平鍵槽,在所述齒輪定位軸的上端螺紋連接有壓蓋,在所述轉盤一側的機座上設置有支架,在所述支架的上端設置有氣缸,在所述氣缸的活塞桿上設置有安裝板,在所述安裝板上均勻設置有若干與齒輪一一對應的U型輪齒磨輪,在所述U型輪齒磨輪內設置有與齒輪的輪齒相互配合的卡槽,在所述卡槽內的U型輪齒磨輪上均勻設置有若干吸塵孔,在所述安裝板內設置有吸塵主通道,所述吸塵主通道的通過設置在U型輪齒磨輪內的吸塵副通道與吸塵孔相互連通,在所述氣缸上端的安裝板上設置有吸塵風機,所述吸塵風機的吸風口與吸塵主通道相互連通,在所述卡槽內部一端的U型輪齒磨輪上均勻設置有若干刷毛。
本實用新型的優點是:上述汽油發動機齒輪打磨除塵一體機,結構緊湊,安裝方便,能夠同時對多個汽油發動機齒輪進行自動打磨,自動化程度高,工作效率快,打磨效果好,同時,在打磨過程中能夠實現先打磨后滾刷,能夠將打磨下來的金屬毛刺和粉塵通過刷毛滾刷實現二次清理,最后再通過吸塵風機吸附收集,能夠防止這些金屬毛刺和粉塵漂浮在工作環境內對人體造成傷害,消除安全隱患,營造一個健康的工作環境。
附圖說明
圖1為本實用新型汽油發動機齒輪打磨除塵一體機的結構示意圖。
圖2為本實用新型汽油發動機齒輪打磨除塵一體機內可折疊支撐裝置折疊后的結構示意圖。
圖3為圖1中U型輪齒磨輪的左視放大結構示意圖。
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