[實(shí)用新型]一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921648552.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN210966303U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉云飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞益海嘉里糧油食品工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B08B15/04
• 分類號(hào): B08B15/04;B01D46/02
• 代理公司: 東莞領(lǐng)航匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44645
• 代理人: 曾祥輝

本實(shí)用新型公開了一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置，包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上端設(shè)有剖面為方形的支撐管，且移動(dòng)座內(nèi)部設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)上端設(shè)有連接管，且連接管上端與支撐管相連通，所述支撐管外壁開設(shè)有條形的通孔，且支撐管通孔內(nèi)設(shè)有膠條，并且支撐管外圈套設(shè)有移動(dòng)座，所述膠條中間部位開設(shè)有縫隙，所述移動(dòng)座一面設(shè)有集塵管，且移動(dòng)座另一面設(shè)有菱形的導(dǎo)氣管，并且導(dǎo)氣管一端設(shè)置在膠條的縫隙中，所述集塵管上開設(shè)有條形開口連接有電源插頭，所述電源插頭右側(cè)固定有外殼。該掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置下端設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)比較方便，同時(shí)設(shè)置有可以上下移動(dòng)的收集管，提高與外界空氣接觸的范圍，提高收集粉塵的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及掛面生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置。

背景技術(shù)

掛面是一種細(xì)若發(fā)絲、潔白光韌，并且耐存、耐煮的手工面食，有圓而細(xì)的，也有寬而扁的，主要品種有普通掛面、花色掛面、手工掛面等；按輔料的品種分有雞蛋掛面、西紅柿掛面、菠菜掛面、胡蘿卜掛面、海帶掛面、賴氨酸掛面等。目前，掛面已形成主食型、風(fēng)味型、營(yíng)養(yǎng)型、保健型等共同發(fā)展的格局。掛面因口感好、食用方便、價(jià)格低、易于貯存，一直是人們喜愛的主要面食之一。

現(xiàn)有的掛面通過面粉制作而成，這樣生產(chǎn)車間的空氣中會(huì)存在比較多的粉塵，容易被工作人員吸入到肺中，容易影響到工作人員的身體健康，而一般的通風(fēng)集塵裝置位置比較固定，在使用的過程中收集粉塵的效果比較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置，以解決背景技術(shù)中提出的用于車間的通風(fēng)集塵裝置位置比較固定，在使用的過程中收集粉塵的效果比較差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置，包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上端設(shè)有剖面為方形的支撐管，且移動(dòng)座內(nèi)部設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)上端設(shè)有連接管，且連接管上端與支撐管相連通，所述支撐管外壁開設(shè)有條形的通孔，且支撐管通孔內(nèi)設(shè)有膠條，并且支撐管外圈套設(shè)有移動(dòng)座，所述膠條中間部位開設(shè)有縫隙，所述移動(dòng)座一面設(shè)有集塵管，且移動(dòng)座另一面設(shè)有菱形的導(dǎo)氣管，并且導(dǎo)氣管一端設(shè)置在膠條的縫隙中，所述集塵管上開設(shè)有條形開口連接有電源插頭，所述電源插頭右側(cè)固定有外殼，所述撐腳上方連接有外殼。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)座背面設(shè)有氣缸連接塊，且氣缸連接塊下端設(shè)有氣缸，并且氣缸設(shè)置在移動(dòng)座上。

優(yōu)選的，所述集塵管與支撐管之間的角度為90°。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)座下端設(shè)有對(duì)稱的萬向輪。

優(yōu)選的，所述鼓風(fēng)機(jī)一端從移動(dòng)座延伸出，且移動(dòng)座延伸出的部位設(shè)有集塵袋。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣管的長(zhǎng)度大于膠條的厚度，且導(dǎo)氣管與移動(dòng)座和集塵管相連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置下端設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)比較方便，同時(shí)設(shè)置有可以上下移動(dòng)的收集管，提高與外界空氣接觸的范圍，提高收集粉塵的效果。該裝置的移動(dòng)座通過氣缸連接塊與氣缸相連接，這樣可以通過氣缸帶動(dòng)移動(dòng)座在支撐管上進(jìn)行移動(dòng)，該裝置可以通過萬向輪進(jìn)行移動(dòng)，使該裝置整體移動(dòng)比較方便，而導(dǎo)氣管可以插入到膠條內(nèi)，通過膠條貼合在導(dǎo)氣管外壁上，減少導(dǎo)氣管與支撐管之間的縫隙，提高導(dǎo)氣管的抽氣效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置支撐管側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置圖1中A-A處剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型一種掛面生產(chǎn)車間粉倉(cāng)粉塵吸收裝置導(dǎo)氣管結(jié)構(gòu)示意圖。