[實用新型]一種顯示器供電線接線座和防護套的連接結構

有效

• 申請號: 201921647449.1
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210245824U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 吳民峰
• 申請（專利權）人: 嘉善哈耐斯電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/506
• 分類號: H01R13/506;H01R13/52;H01R9/11
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本一種顯示器供電線接線座和防護套的連接結構包括與線體連接的接線座和套設在接線座上的防護套，接線座呈矩形，在接線座靠近線體的一端側部設有環形擋肩，以及從接線座遠離線體的一端套入接線座上的環形橡膠件，環形橡膠件的內徑小于接線座的外徑并且環形橡膠件的一端抵靠在環形擋肩上，防護套從接線座遠離線體的一端套入接線座和環形橡膠件上并且防護套的一端抵靠在環形擋肩上，在環形橡膠件的外壁設有若干圈環形凸起，環形凸起的外徑大于防護套的內徑并且防護套套入環形凸起上并迫使環形凸起形變。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種顯示器供電線接線座和防護套的連接結構。

背景技術

汽車上都會配置顯示器，顯示器通過供電線與電池連接。

供電線其在未組裝之前，需要將供電線的接線端密封，可以防止外界的污染物對接線座污染。

常用的密封采用防護套進行套住，然后利用卡扣結構實現兩者的連接固定。防護套和接線端之間預留非常小的間隙，以提高密封保護性能。

這種方式有它的優點，但也有它的缺點，主要的缺陷在于：兩者的密封性還是不理想，導致外界的污染物還是會污染接線端，特別是水容易進入。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種可以解決上述問題的一種顯示器供電線接線座和防護套的連接結構。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

本一種顯示器供電線接線座和防護套的連接結構包括與線體連接的接線座和套設在接線座上的防護套，接線座呈矩形，在接線座靠近線體的一端側部設有環形擋肩，以及從接線座遠離線體的一端套入接線座上的環形橡膠件，環形橡膠件的內徑小于接線座的外徑并且環形橡膠件的一端抵靠在環形擋肩上，防護套從接線座遠離線體的一端套入接線座和環形橡膠件上并且防護套的一端抵靠在環形擋肩上，在環形橡膠件的外壁設有若干圈環形凸起，環形凸起的外徑大于防護套的內徑并且防護套套入環形凸起上并迫使環形凸起形變。

優化方案，所述的環形擋肩上設有兩塊L形彈性塊，以及連接兩塊L形彈性塊懸空端的卡扣，在防護套的外壁設有當防護套套在接線座上后與卡扣扣合連接的凸扣。

優化方案，所述的防護套設有凸扣的一表面還設有位于凸扣兩側的導向條，兩根導向條相互平行，并且兩根導向條之間的距離大于卡扣的寬度。

優化方案，所述的防護套內壁設有多根沿著防護套長度方向設置的扶持凸條，扶持凸條與接線座外壁接觸。

優化方案，所述的防護套由塑料制成并且防護套和扶持凸條一體注塑成型。

優化方案，所述的環形凸起有三圈且間隔均勻分布。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：

環形橡膠件和環形凸起連為一體式結構，并且通過環形凸起可以進一步加強兩者之間的連接強度，以及可以提高兩者之間的密封性。

卡扣和凸扣的配合，可以提高接線座和防護套之間的軸向連接強度，可以避免在搬運或者運輸過程中的自由脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的連接結構剖視示意圖。

圖2是本實用新型提供的結構示意圖。

圖中，接線座10、環形擋肩100、L形彈性塊101、卡扣102、防護套20、凸扣201、導向條202、扶持凸條203、環形橡膠件30、環形凸起300。

具體實施方式

以下是實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。