[實用新型]一種零件自動供料機構

有效

• 申請號: 201921647013.2
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211140693U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 劉利
• 申請（專利權）人: 天津市翰思浩智科技有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B65G47/74;B65G47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種零件自動供料機構，包括底座，所述底座頂部的右側固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有箱體，所述箱體內壁的底部固定連接固定板，所述固定板的頂部固定連接有電動伸縮桿，本實用新型涉及自動供料技術領域。該零件自動供料機構通過電動伸縮桿的啟動，電動伸縮桿收縮帶動導向槽順時針擺動，當導向槽順時針擺動，固定槽內的零件便會掉落在導向槽內，擋塊防止零件從導向槽右側掉落出去，當導向槽順時針擺動，限位塊向下運動，對其他的零件進行阻擋，從而阻止其他的零件掉落，當電動伸縮桿伸展，導向槽逆時針擺動，從而將零件導向傳送帶，實現了對零件進行定量傳送，操作方便簡單，便于使用。

技術領域

本實用新型涉及自動供料技術領域，具體為一種零件自動供料機構。

背景技術

一般來說，搬運是指改變“物”的空間位置的活動。而在同一地域范圍內(如車站、工廠、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支撐狀態的活動我們把它稱為搬運。有時候在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整含義。在習慣用語中，物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”；在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上，活動內容都是一樣的，只是所處的領域不同，對作業的稱呼也就不同而已。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，兩者是伴隨在一起發生的。送料裝置是一種將所需搬運物資從一處運往另一處，從底處運往高處的機械裝置。

現有的零件自動供料機構主要分為人工搬運和全自動化搬運兩大類，人工搬運的話費時費力，嚴重的加大了工人的工作量，且效率低下，而全自動化搬運機構無法對零件的量進行控制傳送，使用起來較為的不方便，因此有必要提供一種零件自動供料機構。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種零件自動供料機構，解決了人工效率低下以及使用不方便的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種零件自動供料機構，包括底座，所述底座頂部的右側固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有箱體，箱體左側為開口的，所述箱體內壁的底部固定連接固定板，所述固定板的頂部固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿通過控制開關與外界電源連接，所述固定板的頂部且位于電動伸縮桿的左側固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部活動連接有導向槽，導向槽延伸至箱體的外部，所述導向槽的右側固定連接有擋塊，所述擋塊的正面固定連接有L型板，所述L型板的一側固定連接有限位塊，所述導向槽的底部且位于固定塊的左側固定連接有支撐塊，所述固定板的頂部且位于導向槽的背面固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有固定槽，所述固定槽內設置有零件，所述底座的頂部且位于支撐架的左側固定連接有第一U型架，所述第一U型架的頂部轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿的外表面固定連接有第一轉動輪，所述底座的頂部且位于第一轉動輪的背面固定連接有電機，電機通過控制開關與外界電源連接，電機的輸出軸與第一轉動桿連接，由電機帶動第一轉動桿轉動。

進一步地，所述所述底座的頂部且位于第一U型架的左側固定連接有第二U型架。

進一步地，所述第二U型架的頂部轉動連接有第二轉動桿，所述第二轉動桿的外表面固定連接有第二轉動輪，第一轉動輪與第二轉動輪的外表面之間設置有傳送帶。

進一步地，所述底座的頂部且位于第二U型架的左側固定連接有第一固定架，所述底座的頂部且位于第一固定架的背面固定連接有第二固定架。

進一步地，所述第一固定架和第二固定架相對的一側之間轉動連接有若干個第三轉動桿。

進一步地，所述若干個第三轉動桿的外表面均固定連接有滾軸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：