[實用新型]車輛閱讀燈安裝結構和車輛

有效

• 申請號: 201921646409.5
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211059874U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 王棟;任小朋;趙曉邁;陳幸;姚志強
• 申請（專利權）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V21/14;F21V21/30;B60Q3/50;B60Q3/76;F21W106/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本實用新型提供了一種車輛閱讀燈安裝結構和車輛，所述的車輛閱讀燈安裝結構包括固設于車輛車身上的基座，以及設于基座上的光源和設于基座上、并與光源驅動連接的第一驅動單元，所述光源被配置為可承接外力驅使而具有相對于所述基座的、繞所述車輛高度方向的擺動，第一驅動單元可提供驅使所述光源擺動的所述外力。本實用新型所述的車輛閱讀燈安裝結構，通過設置可擺動的光源以及驅使光源擺動的第一驅動單元，使得光源的照明位置可調，可滿足車輛上乘客不同的照明需求，提高車輛的易用性。

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件技術領域，特別涉及一種車輛閱讀燈安裝結構。本實用新型還涉及一種應用有該車輛閱讀燈安裝結構的車輛。

背景技術

隨著車輛技術的發展，對車輛的舒適性要求也越來越高，其中，目前車輛駕駛艙內的閱讀燈(頂燈)，是固定不動的，其照明范圍受限于光源前面的透鏡，即設計時將照明光斑設置的較大，其亮度就較低，將光斑設置的較小，其亮度就較高，難以滿足車輛駕乘人員對閱讀的需求，例如，車輛后排乘客的人有需求時，則需要身體前傾靠近光源，才能滿足閱讀需求，而且后排乘客人數較多時，身體前傾較為困難，影響乘客的乘坐體驗，整體上來說，現有車輛閱讀燈采用固定光照位置設置使用時有很大的局限性，難以滿足車輛駕駛艙內的照明需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車輛閱讀燈安裝結構，以能夠主動調整光源照射位置，提高車輛頂燈的易用性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車輛閱讀燈安裝結構，包括：

基座，固設于車輛車身上；

光源，設于所述基座上，且所述光源被配置為可承接外力驅使而具有相對于所述基座的、繞所述車輛高度方向的擺動；

第一驅動單元，設于所述基座上，并與所述光源驅動連接，以提供所述外力。

進一步的，于所述基座上設有支架，所述第一驅動單元包括第一旋轉動力輸出單元，且所述第一旋轉動力輸出單元的動力輸出端與所述支架固連，并于所述第一旋轉動力輸出單元的本體上固設有光源安裝座，所述光源固設于所述光源安裝座上。

進一步的，所述支架包括間隔布置的兩個支板，所述第一旋轉動力輸出單元位于兩所述支板之間，且所述第一旋轉動力輸出單元的動力輸出端與兩個所述支板之一固連，所述光源安裝座可轉動的支撐于兩個所述支板另一上。

進一步的，所述第一旋轉動力輸出單元采用電機。

進一步的，于所述基座上設有轉臺，以及與所述轉臺驅動連接、以可驅使所述轉臺轉動的第二驅動單元，所述光源和所述第一驅動單元設于所述轉臺上；因所述轉臺的轉動，所述光源可具有與所述車輛的長度方向夾角不同的擺動平面。

進一步的，所述第二驅動單元包括固設于所述基座上的第二旋轉動力輸出單元，以及連接于所述第二旋轉動力輸出單元的動力輸出端和所述轉臺之間的傳動單元。

進一步的，所述傳動單元包括與所述第二旋轉動力輸出單元的動力輸出端固連的傳動輪，且環所述傳動輪的外圓面和所述轉臺的外圓面構造有相匹配的凹槽，并于所述傳動輪和所述轉臺的凹槽內嵌裝有傳動帶。

進一步的，所述第二旋轉動力輸出單元采用電機。

進一步的，于所述基座上開設有軸承安裝孔，并于所述軸承安裝孔內固定安裝有軸承，于所述軸承的內孔中插裝有安裝軸，所述轉臺固定與所述安裝軸固連，以可相對于所述基座轉動。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型所述的車輛閱讀燈安裝結構，通過設置可繞車輛高度方向擺動的光源，以及可驅使該光源擺動的第一驅動單元，通過該光源的擺動，使得光源可具有不同的照明位置，可滿足車輛乘客不同的照明需求，能夠提高車輛的易用性。