[實用新型]一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置

有效

• 申請號: 201921646365.6
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210911085U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 張后義;柯祖田;張國瑞;張啟銓
• 申請（專利權）人: 合肥國瑞橡膠制品有限公司
• 主分類號: B29C48/355
• 分類號: B29C48/355;B29C48/885;B29C48/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置，包括裝置主體、散熱結構、水箱以及霧化噴頭，所述裝置主體的頂部設有輸送帶，所述裝置主體的外部固定連接輸送電機，所述輸送電機的通過皮帶連接輸送帶，所述裝置主體的表面設有操控裝置。該一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置，通過在輸送裝置的頂部設有多個散熱結構，較好的解決了硫化膠囊在擠出后輸送時還存在較高溫度的問題，當該輸送裝置放置在擠出機的擠出口時，硫化膠囊被擠出后就會掉落在輸送帶上進行運輸，接著打開離心風機，由離心風機運行產生的風力吹在膠囊的外部就可以將硫化膠囊上的溫度降下來，加快其冷卻的速率，整體結構簡單，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及輪胎硫化膠囊加工技術領域，具體為一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置。

背景技術

輪胎硫化膠囊就是輪胎硫化機的中空薄壁橡膠制品，用于裝入待硫化的胎坯內腔再通入加熱介質，配合硫化機進行定型和硫化作業。

現市面上的輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置大多數都只具備單一的輸送功能，而硫化膠囊在被擠出機擠出后其表面還存在一定的高溫，自然冷卻所需的時間較長，散熱的效率較低，使用時較為麻煩。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置，解決了現有市面上的輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置大多數都只具備單一的輸送功能，而硫化膠囊在被擠出機擠出后其表面還存在一定的高溫，自然冷卻所需的時間較長，散熱的效率較低，使用時較為麻煩的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置，包括裝置主體、散熱結構、水箱以及霧化噴頭，所述裝置主體的頂部設有輸送帶，所述裝置主體的外部固定連接輸送電機，所述輸送電機的通過皮帶連接輸送帶，所述裝置主體的表面設有操控裝置，所述裝置主體的底部設有底座，所述裝置主體的兩側設有支撐桿，所述裝置主體的頂部平均分布散熱結構，所述散熱結構包括離心風機、螺紋環和擴風口，所述離心風機的底部設有螺紋環，所述螺紋環的底部套接擴風口。

優選的，所述裝置主體的兩側通過焊接的方式連接承重板，所述承重板呈對稱分布形式，所述承重板的內部鑲嵌支撐桿，所述支撐桿的底部焊接螺紋桿，所述螺紋桿的底部套接螺母，所述螺紋桿置入在承重板的內部。

優選的，所述支撐桿的頂部通過焊接的方式連接安裝板，所述安裝板的表面開設有圓孔，所述圓孔的內部嵌入螺紋環，所述擴風口位于安裝板的底部，所述安裝板的頂部設有開關裝置。

優選的，所述安裝板的頂部平均分布底板，所述底板的頂部固定連接水箱，所述水箱的側面設有水泵，所述水泵通過水管連接水箱，所述水箱的頂部開設有加水口。

優選的，所述底板的內部鑲嵌管道，所述管道的頂部固定連接水泵，所述管道的底部固定連接霧化噴頭，所述霧化噴頭的底部安裝雙噴嘴。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置。具備以下有益效果：

(1)、該用于輪胎硫化膠囊擠出的自動輸送裝置，通過在輸送裝置的頂部設有多個散熱結構，較好的解決了硫化膠囊在擠出后輸送時還存在較高溫度的問題，當該輸送裝置放置在擠出機的擠出口時，硫化膠囊被擠出后就會掉落在輸送帶上進行運輸，接著打開離心風機，由離心風機運行產生的風力吹在膠囊的外部就可以將硫化膠囊上的溫度降下來，加快其冷卻的速率，整體結構簡單，實用性較強。