[實用新型]一種汽車燈罩注塑模具

有效

• 申請號: 201921646212.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210590355U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 鄧秋根;梁日球
• 申請（專利權）人: 鎮江市春秋電子科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車燈罩注塑模具，具體涉及注塑模具技術領域，包括底座，所述底座頂部設置有U型框，所述U型框內設置有活動板，所述活動板與U型框之間連接有液壓桿，所述活動板底部設置有上模，所述上模外側設置有上腔體，所述U型框內設置有固定板，所述固定板頂部設置有下模，所述下模外側設置有下腔體。本實用新型通過將冷水從下腔體流向上腔體對注塑的上模與下模進行降溫，撥水板波動混合后的水，加速混合后的水快速冷卻，風扇吹出的風直接作用于混合后的水面，對混合后的水進行降溫，撥水板攪拌混合水，風扇將風作用于混合水，進一步加速混合水的冷卻，加速成型，冷卻后的水再次循環使用。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具技術領域，更具體地說，本實用涉及一種汽車燈罩注塑模具。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品，隨著汽車行業的飛速發展，汽車配件的制作需求也越來越大，其中汽車燈罩就是用注塑模具所制成。

現有技術存在以下不足：傳統的塑料注塑模具存在著冷卻速度緩慢的缺點，使得注入的融化塑料成型速度慢，從而影響生產效率。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種汽車燈罩注塑模具，通過將冷水從下腔體流向上腔體對注塑的上模與下模進行降溫，經過上模與下模加熱后的水流入水箱中，撥水板波動混合后的水，加速混合后的水快速冷卻，風扇吹出的風直接作用于混合后的水面，對混合后的水進行降溫，撥水板攪拌混合水，風扇將風作用于混合水，進一步加速混合水的冷卻，加速成型，冷卻后的水再次循環使用，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車燈罩注塑模具，包括底座，所述底座頂部設置有U型框，所述U型框內設置有活動板，所述活動板與U型框之間連接有液壓桿，所述活動板底部設置有上模，所述上模外側設置有上腔體，所述U型框內設置有固定板，所述固定板頂部設置有下模，所述下模外側設置有下腔體，所述固定板底部設置有水箱，所述水箱與固定板之間設置有兩個豎板，兩個所述豎板之間設置有風扇，所述固定板一側設置有水泵，所述水泵與下腔體之間連接有輸水管，所述水泵與水箱之間連接有吸水管，所述上腔體遠離水泵的一端頂部連接有出水管，所述出水管貫穿固定板延伸至水箱頂部，所述U型框遠離水泵的一端設置有電機，所述電機輸出軸端部傳動連接有轉軸，所述轉軸上套設有撥水板；

所述水箱頂部設置有擋塊，所述擋塊與水箱固定連接，所述擋塊頂部設置有濾網。

在一個優選的實施方式中，所述U型框頂部設置有注塑管，所述注塑管頂部設置有漏斗，所述下腔體遠離水泵的一端設置有第一排水管。

在一個優選的實施方式中，所述活動板兩端均設置有限位塊，所述U型框內部兩端均開設有限位槽，所述限位塊安插在對應位置的限位槽中。

在一個優選的實施方式中，所述上腔體底部均設置有卡條，所述卡條表面均設置有橡膠墊，所述下腔體頂部開設有卡槽，所述卡條安插在卡槽中。

在一個優選的實施方式中，所述轉軸與水箱連接處均設置有密封軸承，所述轉軸通過密封軸承與水箱轉動連接。

在一個優選的實施方式中，兩個所述豎板之間連接有圓桿，所述風扇設置有三個，三個所述風扇均向下斜設置在圓桿上。

在一個優選的實施方式中，所述撥水板設置有多組，每組所述撥水板均設置有兩個，多組所述撥水板均交錯設置，所述水箱靠近水泵的一端連接有第二排水管。

在一個優選的實施方式中，所述吸水管貫穿濾網延伸至水箱底部，所述出水管設置在濾網頂部。

本實用新型的技術效果和優點：